編者按：連日來，我國多個城市深受霧霾困擾。霧霾的形成和空氣污染的加劇息息相關。這場霧對於很多人來說都很突然，不少人在追問，是什麼污染了我們的空氣？監測數據顯示，機動車尾氣是PM2.5顆粒的重要來源之一。專家表示，長期以來，我國油品質量升級滯后，油品中的硫含量偏高，從而加重了機動車尾氣排放的污染程度，成為霧霾天氣出現的推手之一。【我來說幾句】

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專家認為油品升級阻力在於利益分配問題

來源：中國証券報時間：2013-02-01 10:08

　　油品升級會否為持續的霧霾天“撥雲見日”？2月1日起，北京市正式開始實施機動車排放地方新標准（簡稱“京五”），成為目前我國清潔標准最高的油品。盡管如此，目前在我國各地實行的油品標准仍有著不同“版本”，且大多滯后於國家要…

中石化承認對霧霾天氣有責任歸因國標過低遭反駁

來源：証券日報時間：2013-02-01 09:32

　　歸因國標過低遭反駁分析人士稱，我國制定的排放標准不高主要是因為符合標准的油品無法滿足市場的需求，而兩大油企升級油品需要付出巨額成本也導致其缺乏積極性近日，多地出現的霧霾天氣再次將公眾的關注點…

新京報：認同“油品差”，那就全國統一提高標准

來源：新京報時間：2013-02-01 08:37

　　油品標准提升，由此增加的油價成本，若由公眾全部承擔，是否合適？石油企業有沒有改善管理、消化部分成本的空間？政府財政可否從燃油稅中分出一塊，用於煉油成本增加的補貼？今年1月以來，全國多地彌漫的霧霾天氣，使得公…

六問北京霧霾天：為何北京一月四中“霾伏”

來源：新京報時間：2013-02-01 08:37

　　昨日，光明橋，遠處一片蒙?。當日京城霧霾繼續。新京報記者尹亞飛攝今年一月，全國中東部、東北及西南部分地區遭遇嚴重霧霾過程，涉及人口達8億以上。北京更是連續遭受了四次霧霾過程，其中第一次是新世紀以來最嚴重的一…

不是沒有油品高標准而是國V尚不能在全國供應

來源：証券日報時間：2013-02-01 08:32

　　多個城市連續多日的霧霾天氣，讓身處其中的每個人都深受其害。昨日，中石化董事長傅成玉表示，煉油企業是霧霾天氣的直接責任者之一，但這並非因油企質量不達標，而是我國標准不夠，標准不提高設備改造就上不去。雖然傅成玉…

持續霧霾倒逼油品升級?

來源：大眾日報時間：2013-02-01 08:14

　　霧霾鎖城,揮之不去。“兩石油巨頭油品含硫量超歐洲標准15倍”,這兩天引發了網友在微博上熱議。業內人士認為,霧霾天氣肆虐將推動油品加快升級步伐。過去幾年,隨著我國汽車銷量和保有量的快速增長,汽車尾氣已成為城市…

中石化承認對霧霾天氣有責任稱因國家標准不夠

來源：經濟參考報時間：2013-02-01 08:10

　　霧霾天氣的數次來襲，將中國的石油企業推上了風口浪尖，而中石化在否認禍首質疑之后，又將矛頭指向了國家油品標准。 1月31日，中石化董事長傅成玉在京表示，煉油企業是霧霾天氣直接責任者之一，但這並非因油企質量不達標…

中石化：煉油企業是霧霾天氣直接責任者之一

來源：新京報時間：2013-02-01 07:32

　　針對近日國內油品質量不高是導致霧霾天氣原因的說法，昨日中石化董事長傅成玉對新華網表示，煉油企業是霧霾天氣直接責任者之一，但這並非因油企質量不達標，而是中國標准不夠，隻有北京推行含硫量在10ppm以下的國V，但全國普遍…

霧霾激化油品質量爭議機構稱油品升級阻力重重

來源：東方網時間：2013-02-01 07:28

　　霧霾激化油品質量爭議機構稱油品升級阻力重重（網絡圖）業內人士認為，雖然國家有意加快油品質量升級的腳步，但重重阻礙使這一進程一緩再緩。建議大力發展清潔能源，增加清潔能源終端，加快電動車推廣的市場腳步，以促進空氣…

霧霾從何來？北京的車天津的油河北的煤

來源：北京晚報時間：2013-01-31 15:07

　　今年北京共出現4次霧霾天氣過程，在一月份中僅僅5天不是霧霾天。霧霾涉及我國中東部、東北及西南部分地區，其中污染最為嚴重的京津冀區域。嚴重霧霾的成因何在？彌漫在空氣中的污染物又有哪些來源？京津冀何以成為重污染…

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十面“霾”伏：三問霧霾天之三——污染嚴重是否與油品質量有關？

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