9款中級車猛降價應對油價

2009年03月27日16:58  

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  在國內轎車市場總份額佔最大的中級車細分市場,1.6L與1.8L“黃金排量”的議論一直沒有停止過。直到今年初1.6L排量以下購置稅減免一半的新政出台后,這個天平才開始失衡,處在1.8L、2.0L車型一時之間落入了尷尬的境地,加上3月25日的又迎上國內油價小幅回漲的壓力,擁有良好市場基礎的1.8L主流車型不得不動用比1.6L車型更大幅度的降價來對抗這些不利的因素。此次對抗性的降價規模上也開始逐漸瓦解今年車市第一季度所維持的“漲價潮”。其實從市場終端情況來看,一邊是1.6L車型脫銷的供不應求,以致於出現了一波“漲價潮”,另一邊則是多重壓力下的1.8L車型通過各種促銷手段來抵消購置稅新政帶來的價格差價,有的甚至自行推出減免購置銳的促銷。但2月份的銷量數據還是一片大好,當車源未得到喘息的1.6L的貢獻肯定有限,倒是福克斯、思域、卡羅拉等許多1.8L主力車型穩定的銷量起到了關鍵支撐作用。因為許多1.8L車型的市場促銷幅度已經“不差”在1.6L車型上所得到的購置稅實惠。

  一汽豐田-卡羅拉

  1.8L優惠11000萬元 1.6L優惠7000元 雖然卡羅拉也有1.6L排量的車型,但其產品銷售重心還是體現在1.8L車型上。在2月份的銷量數據上,卡羅拉仍然顯示出強勁的一面,這其中還是1.8L排量車型的功勞。因為在新購置稅政策的影響下,卡羅拉1.6L車源供應問題一直處於緊張的狀態,而且市場優惠大幅回收。但一汽豐田廠方並不爭急於向市場供應大量1.6L車型。反而在主力1.8L車型上放寬優惠幅度,以達到車系上的平衡。筆者從一汽豐田的4S店了解到,卡羅拉目前1.8L車型的優惠幅度達到了1.1萬元。銷售人員表示進店后還將有優惠的余地。而1.6L車型訂車需要1個月時間,其優惠僅在7000元左右,傾向性已經明顯了。(來源:大洋網)
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(責任編輯:王靜)
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