共產黨新聞強國社區強國論壇強國博客人民播客|先鋒網中國人大中國政府中國政協中國工會
 
 國際油價大漲 各地汽柴油借勢漲價

    乘著近期國際油價突破50美元,國內兩大石油集團也借勢上推汽柴油批發價。記者昨日從業內獲悉,繼上周五兩大石油巨頭聯手上推柴油批發價100元/噸至4400元/噸后,本周一,各地汽柴油批發價出現普漲。業內人士分析,此舉將推動成品油庫存向民營油庫轉移。
  據東方油氣網提供的數據顯示,昨天,華東市場柴油主流價格已被推高至4400-4450元/噸﹔華南市場也是價格普漲,如茂名中石化93號汽油漲100元/噸,97號汽油漲200元/噸﹔中石油90號汽油漲50元/噸,97號漲100元/噸﹔廣州中石化國Ⅱ0號柴油漲100元/噸……【詳細

相關:2月份化工品產量恢復性增長 成品油庫存猛增

    國際油價近段時間開始猛漲,不知是“回光返照”還是“最壞時期”已經過去。相應的,國內的成品油供應商也是頻頻回應“漲價”,批發價漲價,零售價漲價,雖然幅度都不大,但卻讓人摸不透:這油價到底想怎麼漲?

 

  山西公路收費站撤站大調查 全部撤銷或需16年

    山西公路收費站撤站大調查——燃油稅開征了,收費站為何還巋然不動?
  3月15日,山西壺關縣蔭林公路東井嶺附近,幾名司機在休息。一個人的抱怨引來眾人附和:“咋回事兒啊,燃油稅都收了3個多月了,收費還照樣?”
  “是啊,省裡承諾今年要撤銷104個收費站,但到底什麼時候撤呢?最近新聞說,首批撤站是在2010年前完成,是在2010年1月1日前,還是12月31日前?這中間可差一年呢!”
  “嗨,別做夢了,哪個收費站會主動撤?一年就能收費幾個億。收一年是一年唄!”人們依法繳納燃油稅后,希望徹底取消稅外收費。但現有情況表明,他們的願望並不現實。近日,記者選取山西作為一個樣本進行了調查,發現“天羅地網”的收費站依然如故,被撤的收費站鳳毛麟角。
  去年10月,網上出現一張題為《山西某部收費站組成天羅地網》的帖子,隻有一張圖片,標注著山西省幾個市縣的收費站,恰如天羅地網。【詳細

 

   燃油稅“轟轟烈烈”出台了,許多人滿心歡喜的等著公路收費站會漸漸減少。可是各地的收費站卻仍然巍然不動,當然就引起了眾多車主的疑惑與不滿。國家出台的政策是好的,可執行起來就存在太多的困難。記者在山西調查時了解到,撤站的主要阻力來自於財政補貼問題,要解決全省所有撤銷收費站的補貼問題甚至需要16年,看來,撤銷公路收費站一事是一件長期而艱巨的工作啊。  >>> 我來說兩句

  “百裡煤海”枯竭:煤能養人也能"吃"人

    在中國的資源版圖上,阜新曾舉足輕重。“一五”計劃時期,國家156個重點項目中,就有4個能源項目安排在阜新。
  資源總有枯竭的一天。2001年12月14日,阜新被確定為全國資源枯竭型城市經濟轉型試點市。
  7年多來,轉型成為當地政府工作的主題。它不但要調整產業結構,還要克服地面沉陷等地質災害,數十萬礦工及其家人的就業,也成為揮之不去的難題。沒有擺脫“吃飯財政”困境的阜新,還在轉型之路上摸索前行。
  海州露天煤礦就像地球的一塊傷疤,7平方公裡大,300多米深,盤踞在阜新市區的南端。礦底飄出一道道白煙,使整個礦區顯得神秘。
  這個1953年投產、曾經是亞洲最大的露天煤礦,已因煤源衰竭而被棄用。
  它,只是阜新“百裡煤海”的一個縮影。新中國成立以來,阜新累計生產原煤6.5億噸,運煤的車皮足以繞地球4圈半。而到本世紀初,一系列光榮的記錄,像一個個礦井被挖光拉淨。留給這個城市的,是坑窪的道路、撕裂的地殼、沉降的大地和數十萬下崗失業者。【詳細

 

    據國家發改委統計,我國共有資源型城市118個,約佔全國城市數量的18%,總人口1.54億人,隨著礦產資源瀕臨枯竭,資源型城市普遍陷入困境。隨著國務院日前確定了第二批32個資源枯竭城市,資源城市轉型問題就成了人們關注的熱點。阜新是這些資源枯竭城市的一個代表,曾經的“百裡煤海”現已枯竭,阜新的轉型,很早就納入中央高層的視野之中。2001年12月,阜新被國務院設立為全國第一個資源枯竭型城市經濟轉型試點市。到如今,它的轉型之路仍然還長。

 調查 :為什麼一些該撤的公路收費站遲遲沒有撤?
某些既得利益集團阻撓   撤收費站需要的時間較長
燃油稅不足以彌補收入,地方財政有困難  其他

               》》》我要說兩句

 

外媒:中國崛起令俄羅斯不安

    美國麥克拉齊報業集團3月22日文章,原題:中國崛起改變中俄關系石油價格的大幅下跌讓俄羅斯經濟陷入混亂,而中俄關系的改善如今也遭遇到了暫時的挫折。
  退去的經濟大潮是產生中俄關系周期的部分原因,中俄關系在過去半個世紀裡搖擺不定:先是友好,然后破裂,然后再友好。現在,中俄關系到達了一個高點,兩國之間的戰略伙伴關系讓它們比在過去幾十年裡的任何時候都要親密。但是,中國的經濟和軍事力量的增強引起了俄羅斯的不滿,它們之間的親密關系也因之而受到考驗。【全文

張國寶:不能忽視新能源發展

    當前,許多國家把發展新能源作為應對國際金融危機的重要舉措,這既著眼於應對當前危機,更有從戰略角度搶佔未來經濟發展制高點,在能源和氣候變化等問題上把握主導權等多方面的考慮。
  我國也應把發展新能源放在重要的戰略位置上,不能因為當前金融危機導致能源供需矛盾緩和,而忽視新能源產業發展。應密切跟蹤世界新一輪新能源發展方向,加強新能源技術研發,增加對新能源產業投資。
  當前,世界許多國家把發展新能源作為應對金融危機的重要舉措。【全文

  周大地:能源發展趨勢未變

    昨日,由中國國際節能減排和新能源科技博覽會組委會主辦的“中國國際節能減排和新能源投融資論壇”在京舉辦,科技部前副部長、中國技術創業協會理事長馬頌德表示:“08年中央財政安排了四百多億的資金支持十大重點環境工程項目建設,全國新增污水日處理能力增加了一千萬噸,單位國內生產總值的能耗比去年下降了4.59%,國家提出在十一五期間排放要減少20%,這方面的投資、這方面的工作並沒有停頓下來,經濟危機沒有導致對清潔技術、風能技術投資減少,對風電技術投資增加了80%……【全文

專家:應適當放開石油進口權限

    國家發改委能源研究所專家姜鑫民表示,隨著全球金融危機的深化,未來一兩年內,世界石油行業將出現新一輪大規模整合。我國應該抓住時機深化石油價格機制改革,增強國際石油市場定價權,實現油氣資源的全球整合與配置。
  姜鑫民是在上周末舉行的“第九屆中國國際石油石化技術裝備展”上做此表示的。他同時表示,金融危機促使國際油價加快進入回落調整期,從目前的情況綜合分析,每桶70美元很可能成為未來兩年的國際油價均價。【全文

    >>> 能源熱點    >>> 圖說能源

 國內鋼企重組加快 鋼材產品出口退稅本月調整

 中俄第一條能源管道4月開工 相關文件已轉交

 中央高層集體參觀節能減排博覽會傳遞的信號

 午報:國際油價創近四個月新高 各地汽柴油借勢漲價

 午報:"百裡煤海"為何枯竭 鋼產品出口退稅將調整

     

   建峰化工工地垮塌

 煤間接液化油品問世       綠色新生活

                                         ====== 更多精彩請查看人民網能源頻道 =====

來源:人民網-能源頻道 (責任編輯:徐沛宇)
 
 
您的留言
內容:
請您注意
1.遵守中華人民共和國有關法律、法規,尊重網上道德,承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
2.人民網擁有管理筆名和留言的一切權力。
3.您在人民網留言板發表的言論,人民網有權在網站內轉載或引用。
4.如您對管理有意見請向人民日報網絡中心留言板管理員人民日報網絡中心反映。
人 民 網 版 權 所 有 ,未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用
Copyright © 1997-2007 by www.people.com.cn. all rights reserved