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    編者按:在全球金融危機大氣候下,由於受到大環境的影響,中國的原有的外向型經濟發展遇到內、外諸多阻力。中國政府果斷推出一攬子刺激計劃拉動經濟,使得我們在上半年的經濟漸顯回升跡象,更取得了半年GDP增長7.1%的樂觀數據,在拉動內需等政策下,百姓的生活也朝著更高質量邁進,上半年中國經濟大勢怎麼 讀?下半年百姓生活怎麼看?從今天起,人民網財經部將從影響百姓生活的房價、股市、油價、交通、電信、理財等方方面面著眼,推出《半年回首·看中國經濟》系列大型策劃,與您共同解析當前中國經濟形勢,走進百姓消費…… [留言]

 往期回顧:年中系列策劃之一:中國經濟企穩回升態勢明朗 為何說"基礎仍脆弱"?】  【之二:A股“獨立行情”會持續嗎?】   【之三:房價是否還會繼續上漲?

    油價——百姓心中未解的“結”有哪些?

為何用油花費越來越高?

    在上海工作的黃麗小姐,開車已有5年了。她說,其實國內油價與國際接軌后將隨著國際油價波動,她還是理解和贊成的。但是,“接軌”后國際油價大漲大跌,而她個人賬本上用油的花費卻總是在增加,這使她感到很是疑惑。
  她給記者算了幾筆賬:2004年買車的時候,93號汽油每升4.60元左右,她每天上下班往返30公裡路程,一個星期加滿一缸油(50升)油費約230元,一個月算下來油費約920元,一年約11040元。[詳細]

 

 石油企業成本誰來監督?

    記者從中石化上海高橋石化公司了解到,根據國際原油採購的計價規則,7月份加工的進口原油大部分按6月份計價,小部分為7月份當月計價,7月份加工原油平均成本在72美元?桶。按調價后的最新產品價格體系,原油加工的保本價在67美元?桶。因此雖然國家發改委上調了成品油價格,但只是起到了減虧作用。如果不調價,7月份將出現4億元至5億元虧損,調價后預計虧損仍達2億元。
  按照我國成品油實行的“原油+成本+合理利潤”的定價機制,一些網民質疑……[詳細]

 

油價高過美國憑啥還漲?

    新的成品油價格形成機制改革方案雖已實行,但國內石油企業的成本依然缺乏透明度,這就使得國內市場油價高於國際水平成了常態。
  據新華社電 從6月1日到30日,國際原油期價從每桶68.06美元漲至69.89美元,上漲2.7%﹔在此期間,北京汽油價格卻從每升5.89元上調至6.37元,漲幅8.1%。與美國汽油零售價格相比,中國的汽油價格大約高出1.8元。一些消費者很困惑:國內成品油價比美國還高合不合理?如此油價形成機制還算是“看不見的手”在發揮作用嗎?[詳細]

     辯論台:下半年油價是否會上漲                                                  >>> 留言

   

  三問“石化雙雄”:油價上漲何時休?                                                 >>> 留言

 一問:超高油價如何煉成:成品油成本可以說是中石化、中石油最為諱莫如深的話題,國內有專家研究表明,導致中國油價比美國高……[詳細]

 二問:巨額利得該歸誰:似乎您對石化雙雄的“適當利潤”也有質疑?[詳細]

 三問:成品油調價多少才夠:中石化咨詢公司首席專家周若洪近日表示,成品油價格調整尚未到位,原油煉制企業仍面臨生產經營壓力。[詳細]

  新聞調查    

 成品油價上漲對您的生活影響大嗎?
影響很大,已危及生存
有影響,但尚未影響到生存
影響很有限,沒多大感覺
一點都沒影響             >>> 留言

             

 

    新聞調查:  

 國內成品油定價機制還有什麼缺陷嗎?
與國際接軌不確定,時接軌時不接軌
成品油成本價不透明
油價補貼機制不完善
其他                   >>> 留言

             

 

    新聞調查 

  您如何看待未來國際油價的走勢
將會持續上漲
將會在目前水平震蕩
將會持續下跌
說不清                  >>> 留言

               

    經濟不景氣遇上高油價——何策相對

 

  京城涌現"戒駕一族"

“一個月內漲兩次,我考慮以后上班坐地鐵了。”北京的老陳開車有6年了,而如今漲了又漲的汽油價讓他最終決定讓自己的座駕也放放“暑假”。
  從6月30日零時起,2009年汽柴油價格進行第三次上調。調整價格之后……[詳細]

 

  掀起節油熱潮 節油比賽頻繁舉辦

中國油價在經過6月份的兩次沖高后,終於令汽車消費者再次感受到高油價時代的壓迫感。油價小數點后的每一個細微變動都意味著要多出幾百甚至上千元的月支出,而選擇一輛省油的好車,則可將該花費降低。
  為體現各自旗下車型的節油性能……[詳細]

 

 航空公司推多項節油措施

針對國際油價上漲,深圳航空公司不斷完善精細化的運行管理,陸續推出一系列節油措施,取得了很好的經濟效益和環保效益。其中採用新的測算系統,按飛行高度調整巡航速度,能讓一架飛機兩小時的航程節省10公斤的油耗。在飛機停靠機位后使用電源車供電……[詳細]

 

  加油省錢的秘密:兩種揩油卡

短短半年時間,國內四次調整汽柴油價格,讓不少車主著實感到了日益加重的經濟負擔。高油價下,如何盡可能地省下燃油費,成了不少車主絞盡腦汁思考的課題。其實,要省油費也不難。隻要細心籌劃、精打細算,各種“卡”裡的省錢小竅門……[詳細]

    國際油價VS國內油價——什麼影響了油價

  四大因素促上半年國際油價反彈

    供求關系:供求關系是決定價格走向的一個主要因素。自2003年以來原油價格每次上漲,理由幾乎都是原油供不應求。專家認為,美歐日經濟下滑速度放慢,投資者對世界經濟前景的信心有所增強……[詳細]

    歐佩克限產:2008年9月國際金融危機深化,全球石油需求大幅減少,進而形成供大於求的格局。幾個月來,歐佩克(OPEC)連續多次採取限產保價措施,累計減少石油生產配額420萬桶/天……[詳細]

    美元貶值:專家認為,在全球經濟並未真正回暖之時,美元貶值才是其價格變動的主要原因。由於國際市場原油交易以美元計價,美元的起伏直接影響油價的走向。由於通脹預期加強,美元貶值……[詳細]

    天氣因素:現在已進入美國傳統夏季用油高峰,金融危機雖然打消了美國人的一些消費愛好,但較低的油價仍促使美國人加大汽車用油方面的消費。夏季又是颶風多發季節,尤其是美國墨西哥灣……[詳細]

  其他國家(地區)這半年的能源政策

    美國追求能源獨立 奧巴馬新政“一石三鳥”:美國是當今世界上最大的能源消費國和進口國。美國能源部數據顯示,目前美國每天消耗原油近2000萬桶,其中2/3依靠進口,每年在能源方面的支出超過5000億美元。[詳細]

    俄羅斯加快能源出口多元化 2012年開發北極資源:俄羅斯地處歐亞大陸之間,油氣儲量約佔全球油氣資源的1/4,已經超過沙特阿拉伯,執世界之牛耳。俄羅斯石油出口到全世界50多個國家。[詳細]

    日本晉身新能源大國 投資62億美元開發海外能源:作為世界上主要能源消耗大國之一,資源貧乏的日本對新能源的開發可謂不遺余力。早在上世紀70年代,日本就制定了綜合新技術開發的長期規劃——“陽光計劃”和“月光計劃”……[詳細]

    歐盟願大展身手 建南部走廊重繪能源版圖:作為全球性石油消費大戶,為保証“經濟安全、國防安全、生活安全”,歐盟先后出台了《歐盟新能源政策》、《歐盟能源綠皮書》和《能源效率行動計劃》……[詳細]

     回顧國內油價這半年——三漲一降

   第一次調價:1月15日,汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。
  特點:下調眾望所歸,油價首次附加燃油稅。從2005年至2008年的歷次成品油調價,有8次上漲,僅有兩次下調。年初的成品油價下調無疑讓不少人歡欣鼓舞。當時國內油價已經包含燃油附加費。[詳細]

  第二次調價:3月25日,汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。

  特點:背離市場預期,似與擴大內需總體政策不符。全國兩會期間,坊間曾流傳,兩會結束后國家可能進一步下調油價,刺激相關需求,保証相關行業繼續恢復發展。但事與願違。對此……[詳細]

    第三次調價:6月1日,汽油和柴油價格每噸分別提高400元。

  特點:上調預期強烈,新定價機制下首次調價。國家發改委5月8日正式公布了《石油價格管理辦法(試行)》,指出“22個工作日內,當國際油價移動平均價格漲跌幅超過4%時……[詳細]

    第四次調價:6月30日,汽油和柴油等成品油價格每噸均提高600元。
  特點:出乎預料,中美間油價高低大討論展開。在上次調價質疑聲還未完全消除情況下,又一次上調汽柴油價格確實出乎很多人的預料。諸多出租車司機就表示了不解,就連中石化上海……[詳細]

    推薦閱讀——油價精彩新聞半年精選

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  成品油價上漲網友展開"舌戰" 油價接軌仍需過程

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來源:人民網-能源頻道 (責任編輯:徐沛宇)
 
 
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