油價迎“十三連跌” 93號汽油全面進入五元時代

　　中新網1月27日電(能源頻道宋亞芬)國家發改委26日下午發出通知稱，自1月26日24時起下調國內汽柴油價，汽柴油每噸分別下調365元、350元。據中新網能源頻道了解，此次油價下調后除海南及西藏外，其余各地93號汽油均進入“五元”時代。

　　此次油價下調為我國油價今年以來第二次下調。如果加上去年的“十一連跌”，則成為國內油價調價史上史無前例的“十三連跌”。不過，中新網能源頻道從分析機構獲悉，由於近期國際油價低位震蕩，目前油價跌至近六年的低位，繼續寬幅下挫的阻力加大，下輪調整有可能擱淺。

　　93號汽油全面進入五元時代

　　1月26日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元。

　　發改委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。

　　伴隨本次油價的下調，成品油價格也將創近六年來新低。中宇資訊分析師孫曉飛對中新網能源頻道表示，此次油價下調以后，除海南及西藏外，其余各地93號汽油零售價均進入“五元”時代。而部分低價地區的97號汽油也將進入“六元”時代。

　　據孫曉飛介紹，新時代的到來，私家車主獲利頗多，加油站人滿為患。目前國內零售加油站方面，汽油仍有0.2-0.6元/升不等的優惠幅度，但春節臨近，車輛出行漸增，預計后期加油站方面優惠幅度或將縮小，而受春運提振，零售市場行情或將有所好轉。

　　燃油附加費再次面臨調整

　　自2014年6月份以來，國際原油持續下行走勢，不僅成品油零售價格實現 “十三連跌”，國內航空燃油附加費也自去年9月份以來進行了連續五次的下調，其中800公裡以上航段累計下調90元，每位旅客收取30元，800公裡以下(含)航段累計下調50元，每位旅客收取10元。隨著“十三連跌”的落實，2月初航空燃油附加費或也將迎來“六連降”。

　　中宇資訊分析師孫雪君在接受中新網能源頻道採訪時表示：“依據2011年11月份發改委下發的《關於完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》，由於本輪周期下調價格已大幅超過250元/噸的調價紅線，預計2015年2月5日前國內航空燃油附加費將繼續下調。”

　　“中宇估測國內航空燃油附加費將暫時取消，燃油附加費的取消將為春節乘客的出行提供新的選擇。”孫雪君補充說。

　　下一輪調價或擱淺

　　近期，由於國際原油受資源供應陸續減少，市場需求疲軟不振和全球經濟發展預期悲觀等眾多利空利好因素牽制，國際油價下跌勢頭明顯放緩。那麼下一輪油價調整走向如何？

　　隆眾石化網分析師李彥表示，雖然國際原油價格已跌至近六年的低點，但尚未出現觸底跡象，繼續走跌的可能性存在，但跌速或將放緩。她預計下一輪成品油下調或擱淺的概率偏大。

　　中宇資訊分析師桑瀟也認為，供大於求、供應過剩仍是2015年尤其是上半年影響國際油價走勢的強勢利空。但沙特國王趨勢后權力的更迭對於油市存在諸多不確定性，所以預計短期國際油價維持震蕩運行的可能較大。國內新一輪計價期成品油調整趨勢暫不明朗，存在擱淺的可能。

　　按照國內成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價將在2月9日24時再次迎來調價窗口。(中新網能源頻道)