我國5年內將新增480萬個充電樁緩解電動汽車“充電難”

人民網北京11月18日電（記者杜燕飛）  國家發展改革委等四部門17日發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》（以下簡稱《發展指南》）提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

據測算，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環衛、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。

然而，與電動汽車充電需求相比，充電基礎設施缺口巨大。截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。

為此，《發展指南》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座, 分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站。

同時，在居民區，建成超過280萬個用戶專用充電樁﹔在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場，建成超過150萬個用戶專用充電樁﹔在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停車場所，建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁。

此外，在城際高速公路服務區，2020年之前形成“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京台、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）城際快充網絡，建成超過1000座城市快充站。

值得注意的是，《發展指南》提出探索可持續商業模式，積極引入社會資本各地應有效整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源，通過政府與社會資本合作（PPP）等方式培育市場主體，引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施、城市公共充電網絡及智能服務平台。