人民網北京7月7日電（記者杜燕飛）今日下午，國家發改委發布通知表示，因調價金額每噸不足50元，本輪國內成品油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。至此，國內成品油下半年首調擱淺，油價迎來“兩連停”。

發改委表示，自6月23日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價繼續小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，7月7日的前10個工作日平均價格與6月23日前10個工作日平均價格相比，同時考慮6月23日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。

根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

上一輪國內成品油調價時間窗口期是在6月23日24時，由於國際油價波動較小，對應的國內成品油調價金額每噸不足50元，調價擱淺。

據統計，截至目前，今年以來，我國汽、柴油價格已經歷13輪調價周期，其中，1次下調，4次上調，2次擱淺，6次因國際油價低於每桶40美元的“地板價”而不作調整。漲跌互現后，汽、柴油價格累計上漲每噸465元和450元。

雖然國內成品油調價持續擱淺，但國內批發價卻繼續走跌。據中宇資訊統計，較上輪計價周期最后一個工作日油價，國三柴油跌59元/噸，國四0號柴油跌47元/噸，93號汽油跌35元/噸，國五0號柴油跌30元/噸，92號汽油跌47元/噸。在零售價不變的基礎上，批發價的走跌繼續加大了零售市場的利潤空間。

中宇資訊分析師孫曉飛表示，成品油調價擱淺后，國內油市或將繼續延續清淡之勢，目前社會庫存高位導致業者拿貨熱情不高，加之國際原油震蕩走勢加重了市場的觀望氣氛。而梅雨季節或繼續打壓沿江及西南等地的用油需求，新一輪計價周期主營出貨壓力或依舊較大，加之下調預期的凸顯，國內油價或有繼續讓利促銷的趨勢。

新一輪成品油調價窗口將於7月21日24時開啟。卓創資訊分析師孟鵬認為，目前國際石油市場上缺乏明確的消息指引，各種利空及利好因素將交替影響國際油價，下一周期國際油價極有可能繼續呈現出震蕩走勢。受此影響，預計下周期國內成品油限價調整出現小幅調整的可能性較大，甚至不排除再次遭遇擱淺的可能。

孫曉飛也表示，新一輪調價目前下調預期已開始凸顯，但能否落實仍需看后期原油走勢。原油后期在英國退歐影響下或難上漲，但庫存減小的利好或支撐原油小幅反彈，后期原油繼續震蕩可能較大，新一輪調價能否落實仍存懸念。

附：2016年國內油價調整一覽：

1月13日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低140元、135元

1月27日24時 國內汽、柴油價格不作調整

2月15日24時 國內汽、柴油價格不作調整

2月29日24時 國內汽、柴油價格不作調整

3月14日24時 國內汽、柴油價格不作調整

3月28日24時 國內汽、柴油價格不作調整

4月12日24時 國內汽、柴油價格不作調整

4月26日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高165元、160元

5月11日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高120元、115元

5月25日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高210元、200元

6月8日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高110元

6月23日24時 國內汽、柴油價格不作調整

7月7日24時 國內汽、柴油價格不作調整

 

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