Uber，什麼樣的行程符合發票開具要求？

■擇 遠

不妨先問個問題：作為乘客，你有在滴滴和Uber上申請過發票嗎？筆者經常在滴滴上申請，還是比較方便的。但是，Uber就不行了，因為從沒成功過。

為什麼？因為筆者在Uber上申請發票時，收到的反饋信息是這樣的：看起來您的行程不符合發票開具要求。

那麼，筆者不禁要問：什麼叫做“看起來”？難道就不能明確嗎？什麼叫做“行程不符合發票開具要求”？我的行程怎麼了？哪裡不符合發票開具要求了？

再退一步講，就算是我不符合，那能否給出具體理由嗎？能否告訴我具體要求嗎？能否告訴我什麼樣的行程是符合你們的要求嗎？你什麼都不說，是要我猜嗎？可是，筆者想說的是：非常抱歉啊，Uber，你的心思我是真猜不懂啊！

不知道怎麼索取發票，那就上網查查唄。輸入“Uber”和“發票”兩個關鍵詞，還真有人問這個問題的。不過，更多的似乎是對這一問題的吐槽，不妨選取兩條：“我申請發票的時候，界面跳出來說是7個工作日內會給我寄發票的，但是現在半個多月了，一點音訊都沒有，客服電話都找不到。”“一個月前打的Uber，已在網上表單填寫了3次申請，至今沒有收到發票”。

再查看相關的文章，發現對於這一問題已經有媒體進行了質疑。

如北京商報2016年6月14日發表的《拒開發票 Uber在華“玩避稅”》文章稱，Uber中國已在全國入駐的20多個城市開始向平台司機征收20%的“扣點”，但用戶使用人民優步打車依舊不能開具發票。Uber中國客服曾對記者表示，人民優步是非盈利拼車產品，不能開具發票。

哦，原來是這樣，人民優步是非盈利拼車產品，不能開具發票。

但是，事實真是這樣嗎？上述北京商報的報道採訪了12366納稅服務熱線工作人員，被工作人員果斷地予以否認：按照國家稅務部門的相關規定，即使專車平台不盈利，也應該為消費者開具相關發票。不提供發票的做法顯然不合理，隻要是提供交通運輸服務的企業，無論是否盈利都需要提供發票。

如今，打車軟件已經深入人心。而已經出台的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，也沒有對網絡約車“一禁了之”，而是通過量身訂制監管模式，給予其合法身份，支持其規范發展。

就像交通運輸部副部長劉小明所言：網絡約車確實具有“互聯網+”非常明顯的特征，對網絡約車的發展，我們更多採用鼓勵的方式。

既然國家都已經鼓勵了，那麼，為什麼向Uber索取發票還是那麼難，而向滴滴申請發票就非常容易呢？

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