全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平做客人民網

人民網北京3月5日電（記者杜燕飛）3月4日下午，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平做客人民網，就混合動力汽車示范運營給城市帶來了什麼與網友進行交流。鐘發平表示，供給側改革的方向，就是讓企業回歸理性、回歸市場，回歸全球化的產業趨勢。

鐘發平表示，一個優秀的企業家最主要的是要緊緊盯住全球化的市場和客戶，盯住全球化產業發展的趨勢。

就新能源汽車領域而言，如果企業家的眼睛不緊盯全球化的節能新能源汽車發展趨勢和全球化的油電混合動力汽車這些標杆企業的客戶需求，那就不是一個內生動力，而是外在動力，政府的補貼政策是外在動力，就沒有內部產生供給側改革的動力。

在鐘發平看來，內生動力是永恆的。因為客戶一定會倒逼企業提升品質，包括企業的管理水平、技術進步、成本等，它是全方位的倒逼，這才是供給側改革的方向，就是讓企業回歸理性、回歸市場，回歸全球化的產業發展趨勢。

“因此，供給側改革的核心仍然是鼓勵企業積極盯住全球化的市場，積極參與國際高端產業分工。”他說。

鐘發平說，這幾年科力遠的發展，就是被全球化、國際高端產業分工的鏈條帶著走，緊盯全球化的節能新能源汽車市場趨勢，定下心來在節能汽車，特別是深度混合的油電混合動力汽車方面，緊盯國際化發展前沿，這樣，客戶會倒逼企業的管理、倒逼技術進步，這才是一條光明之路。

目前，國家出台了特別多特別好的新能源汽車、純電動汽車的產業政策。但鐘發平坦言，很多汽車廠、很多企業趨之若鹜，甚至出現了騙補事件，嚴重偏離了市場經濟的規律。

鐘發平認為，中國的汽車工業面臨著一個巨大的轉型升級的壓力。這種壓力必須要面向全球化的發展趨勢和著眼於全球化的這樣一個客戶市場的倒逼。如果隻緊緊盯著本身國內的市場，或者隻緊緊盯著國家的產業政策補貼，這反而會使中國汽車工業面臨技術的退步，更加投機，使得他的研發能力和著眼於長期戰略的發展能力就會退坡，不利於我國汽車產業的轉型升級。