人民網北京8月4日電（記者楊迪）今日下午，國家發改委發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年8月4日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高175和165元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

至此，國內油價迎來年內第六次上調。截至目前，今年以來，國內成品油價格調整已經歷15次調價窗口，其中，6次下調，6次上調，3次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計下調355元/噸，柴油累計下調340元 /噸。

調價政策落實后，成品油終端消費者用油成本將有所增加，以一輛油箱容量在50升的家用汽車為例，加滿一箱92#汽油將多花7元。從油耗方面來計算，以月跑2000公裡，百公裡油耗在10升的小型私家車來計算，到下次調價窗口（即2017年8月18日24時）開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加14元左右﹔物流行業柴油車用油成本增加較為明顯，以月跑10000公裡，百公裡油耗在38升的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車的燃油成本將增加約266元左右。

下一次調價窗口將在2017年8月18日24時開啟。

卓創資訊分析師胡慧春認為，經歷前段時間的大漲，后期歐美原油上漲空間或將收窄，以高位震蕩為主。全球石油需求面改善有限，而美國原油產量增加及伊拉克減產情況不容樂觀或對市場形成打壓，下一計價周期內，不排除有下滑的風險。

胡慧春稱，受此影響，新一輪計價周期內，重新計算后的變化率或處於正值內震蕩，下一計價周期，即8月18日24時，國內成品油零售限價有望迎來“三連漲”的局面，屆時，國內消費者出行成本將會繼續增加。

“下周零售價上調兌現后，預計國內汽柴行情或順勢走高，但幅度有限。此外，市場供需矛盾難緩解仍制約市場走勢，加之部分單位或提前趕量，因此不排除成品油市場先揚后抑的可能。”金聯創分析師韓叢表示。

　附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

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