專家表示，國內海上煤炭運價進入8月中旬后呈現加速下行態勢，預示未來一段時期針對環渤海地區的動力煤需求將減少

　　8月21日，中國煤炭工業協會發布的報告顯示，本報告期(8月12日至8月18日)，“CCTD秦皇島動力煤價格”現貨動力煤價格方面：CCTD5500報收於608元/噸， 與8月14日發布的價格持平﹔CCTD5000報收於563元/噸，比8月14日發布的價格下降6元/噸。

　　中國煤炭工業協會相關負責人昨日分析認為，促使環渤海地區現貨動力煤價格穩中趨降的原因主要有三個，一是發電企業對現貨動力煤的採購積極性進一步降低﹔二是水力發電量增加將抑制電煤消費增長，三是航運價格明顯下挫預示動力煤需求轉弱。

　　該負責人表示，隨著時間的推移，發電企業電煤日耗將減少對市場供求關系的影響力逐漸增強，鑒於當前現貨動力煤價格顯著高於“長協”(包括年度長協和月度長協)動力煤，發電企業不僅對現貨動力煤的採購積極性進一步降低，而且開始壓價採購，促使環渤海地區現貨動力煤供求關系的天平向“買方市場”傾斜，進而導致低熱值動力煤品種的現貨價格出現小幅下降。

　　來自國家統計局的數據顯示，7月份水力發電量為1246.4億千瓦時，同比增長了0.2%，盡管增速較低，但這卻是去年9月份以來第二個月出現正增長局面(第一個月出現在2016年11月份)﹔需要特別關注的是，當月水力發電量環比6月份增加了202.1億千瓦時、提高了19.4%，比5月份增加了360.5億千瓦時、大幅提高了40.7%，其增加量和增長速度均高於去年同期水平。只是由於當月火力發電量也保持快速增長(當月火力發電量4334.3億千瓦時、同比提高了10.5%，環比6月份增加了624.6億千瓦時、提高了16.8%)，沖淡了其對動力煤市場的負面影響。

　　該分析師預計，由於進入8月份之后全國降雨保持增加勢頭，8月份全國水力發電量將保持較快增長局面，隨著夏季用電高峰結束帶來的社會用電需求減少，其對火電生產及其電煤消費的抑制作用將得到更多體現。數據顯示，作為反映環渤海地區動力煤供求活躍程度先行指標的國內海上煤炭運價，進入8月中旬之后呈現加速下行態勢，預示未來一段時期針對環渤海地區的動力煤需求減少，這也是發電企業對動力煤採購積極性降低的直接體現，是促使環渤海地區現貨動力煤價格穩中趨降的主要原因。

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