進入8月，受成材、鋼坯價格不斷上漲提振，國內廢鋼市場開啟“漲價模式”。各地鋼廠為搶佔市場廢鋼資源，爭相上調採購價格。據金聯創統計數據顯示，8月以來，江蘇沙鋼調價兩次，累計漲幅高達250元/噸﹔山東日鋼調價兩次，累計漲幅230元/噸﹔河北燕鋼調價兩次，累計漲幅70元/噸。廢鋼價格不斷上漲，貿易商情緒高漲。但也有部分商家表示，近期價格上漲過快，后期或存在一定的回落風險。

　　對於后期市場走勢，筆者認為需要關注以下幾個方面。

　　首先，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》近日發布，其中鋼鐵、焦化、鑄造行業實施部分錯峰生產。天津、石家庄、唐山、邯鄲、邢台、安陽等重點城市，採暖季鋼鐵產能限產50%﹔其他城市限產比例不得低於30%，由省級政府統籌制定實施方案﹔限產計量以高爐生產能力計，配套燒結、焦爐等設備同步停限產，採用企業實際用電量核實。由於環保限產政策頻發，下半年鋼市供給端產生收緊預期。同時，下半年需求端表現出加速發展的狀態。在供應預期收緊、需求提前釋放的情況下，近期鋼價有望繼續走高，對廢鋼價格將會形成一定的提振。

　　其次，由於近期北方多地鋼廠環保限產，部分鋼廠鐵水供應不足。為提升鋼材產量，鋼廠方面鐵前添加廢鋼比例有所提高。尤其是在鋼廠利潤較好的情況下，鋼廠採購廢鋼的積極性將會繼續提升。加之目前大多數鋼廠廢鋼庫存量並不算太多，為了提高上貨量，部分低價鋼廠將會繼續上調廢鋼採購價格。

　　最后，近期受高溫、降雨天氣，以及環保檢查等因素影響，廢鋼供應量相對有所減少。在廢鋼市場資源供應日益緊張的情況下，貿易商惜售心理也在不斷加重，對廢鋼價格也產生一定的支撐作用。

　　綜合來看，預計近期廢鋼市場保持穩中趨好。

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