人民網北京11月30日電（記者余璐） 根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將於今天（30日）24時開啟。國家發改委剛剛發布通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年11月30日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別降低540元和520元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

圖片來源：國家發改委網站

調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

記者梳理發現，11月2日24時、11月16日24時國內成品油零售限價曾連續兩次下調，且跌幅連創新高。此次下調政策落實后，今年國內成品油調價共經歷了24輪調價窗口，其中13次上調、10次下調、1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調5元/噸、10元/噸，本年度限價漲幅基本回吐。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示，國內成品油零售價兌現“三連跌”，且再次刷新年內最大跌幅。本次調價政策落地后，終端用油成本回落明顯。具體來看，一輛油箱容積為60升的私家車，加滿一箱油較10月末減少支出66元﹔而一輛月行10000公裡、每百公裡耗油40升的物流貨車，在新一輪調價周期內的用油成本將減少2360元左右，物流運輸等行業運營成本大幅下降。

“后市來看，進入12月份后，國際油價或呈現先揚后抑的態勢，但由於本輪零售價三連跌兌現，國內成品油市場將繼續探低。從需求面而言，進入深冬之后全國氣溫驟降，戶外基建項目開工率或下降，加之取暖季京津冀及周邊地區企業實行錯峰生產，導致柴油剛性需求明顯下滑，柴油需求量或繼續收縮。同時，近期暫無節假日提振，汽油需求亦無明顯提升。不過，當前汽柴價格已至低位，因此大幅下滑空間有限。由於市場預期國際油價將筑底，給予業者操作信心，因此市場成交或將有所改善。”鄒雪蓮說。

回顧2018年國內成品油價格歷次調整

2018年11月16日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低510元和490元

2018年11月2日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低375元和365元

2018年10月19日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元

2018年9月30日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高240元和230元

2018年9月17日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高145元

2018年9月3日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高180元和170元

2018年8月20日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低50元

2018年8月6日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高70元

2018年7月23日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元

2018年7月9日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

2018年6月25日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低55元

2018年6月8日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元

2018年5月25日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和250元

2018年5月11日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元

2018年4月30日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低75元和65元

2018年4月26日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高255元和245元

2018年4月12日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元

2018年3月28日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元

2018年3月14日24時 本次汽、柴油價格不作調整

2018年2月28日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元

2018年2月9日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低170元和160元

2018年1月26日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高65元和60元

2018年1月12日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和175元

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