據國家發改委消息，28日24時，汽油每噸下調370元、柴油每噸下調355元，折合92號汽油每升下調0.29元，0號柴油每升下調0.3元。其中，北京地區92號汽油零售價6.44元/升，調減0.30元/升。按一般私家小客車油箱50L的容量估算，加滿一箱汽油將節約15元。

　　北京青年報記者從中石化北京石油公司獲悉，自12月28日24時起調整汽柴油價格，92號汽油零售價6.44元/升，調減0.30元/升﹔95號汽油零售價6.86元/升，調減0.32元/升﹔98號汽油零售價7.84元/升，調減0.32元/升﹔京標0號柴油零售價6.09元/升，調減0.31元/升。“五連跌”后相當於油價恢復到去年10月份的水平。

　　北青報記者估算，僅就本輪來看，私家車方面，按一般油箱50L的容量加滿一箱汽油將節約15元﹔月跑2000公裡、百公裡耗8個油的車型，調價后私家車主每月將節省48元左右的用油成本。

　　物流運輸方面來看，以月跑10000公裡，百公裡油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車的燃油成本將降低約570元左右，物流運輸成本每車每月可減少6280元。消費者出行成本將繼續降低，與“五連跌”之前的油價相比，私家車加滿一箱油少花73.5元，每月可節約235元。

　　金聯創成品油分析師劉霞分析，美國加息打壓股市走低令市場風險情緒慘遭重挫，從而拖累了原油等風險資產的價格表現。市場擔心供應過剩、能源需求前景，整個市場充斥著供應過剩的悲觀情緒，原油空頭佔據主場。雖然石油輸出國組織表態或進一步減產的利好消息使得原油價格大幅反彈，但目前市場信心依舊難以提振，國際油價較前期震蕩下跌。

　　另外，多家機構預測，下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。卓創資訊分析認為，近期國際油價或呈現回暖走勢，但漲幅將較為有限，下周期國內成品油零售限價再次下調或擱淺的可能性較大。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢，幅度在140元/噸左右。近期國際原油市場弱勢氣氛較為明顯，主要受美股下滑及全球經濟前景欠佳影響，業者對於原油需求預期擔憂不斷增強。不過OPEC已確定明年減產的基調，供應端利好因素在元旦后或將逐漸增強，“空好”仍有博弈機會。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。

　　據統計，加上5月1日因增值稅稅率調整導致的國內油價下調，本次調價周期過后，今年國內成品油調價格局將呈現“13漲12跌1擱淺”格局。下一輪調價窗口將於2019年1月14日24時開啟。

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