蘇妍（左一）正在用鋼板尺確認傷損的位置。

快過年了，蘇妍在裝扮宿舍。

當春運列車飛馳的時候，車輪下的鋼軌承受著千噸重壓。保障鋼軌狀態良好，是讓旅客安全返鄉的關鍵。

有鋼軌的地方，就有探傷工。這是利用超聲波儀器探測鋼軌傷損的鐵路工種。因為勞動強度較大，又是戶外作業，這活兒歷來都是男人干。而在北京鐵路局石家庄工務段的探傷車間，卻有一支女子探傷班組。

對於她們來說，最大的困難是“抬機子”。兩台超聲波探傷儀，一台就90多斤。頻繁轉線、避車，一天抬上、抬下達百余次……這樣的工作，考驗著她們的體力和耐力。

蘇妍2015年從華東交通大學畢業后就來到了這裡。她的父親也是探傷工出身，當初沒少和她說探傷工作強度大、責任重之類的話。現在，父女倆見面常常要討論一些別人聽不懂的“行話”。

經過3年的鍛煉，這支隊伍越來越成熟，已及時發現輕重鋼軌傷損上百處。

《人民日報》（ 2019年01月30日 13 版）

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