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我國成全球煤炭市場變化主導因素

2019年02月22日08:29 | 來源:中國電力新聞網
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原標題:行業觀察|我國成全球煤炭市場變化主導因素

近日,中國煤炭經濟研究會發布報告顯示,2018年世界煤炭市場保持周期性復蘇上升態勢,全球煤炭產量增幅約3.8%,國際煤炭貿易量增長1%左右,國際動力煤價格再創新高,中國繼續保持世界第一大煤炭進口國,將是全球煤炭市場的主導因素。

全球煤炭產量增幅3.8%

全球煤炭市場在經歷多年深度調整之后,2017年得以小幅復蘇,2018年重回緩慢增長態勢。據中國煤炭經濟研究會數據推算,2018年全球煤炭產量增長幅度大約在3.8%左右,創近年來新高。在本世紀初的十多年間,全球煤炭產量曾一度高速增長,年均遞增接近5%,但自2013年起,全球煤炭經歷了長達3年的深度調整期,產量連續下降。2016年下半年出現復蘇跡象,全球煤炭貿易逐漸活躍。2017年煤炭產量首次出現正增長,據國際能源署發布的數據顯示,2017年世界煤炭產量為75.49億噸,比上年增長3.1%。

2018年,全球煤炭產量增長的強勁動力主要來自中國和印度。數據顯示,中國2018年煤炭產量超過35.46億噸,增幅5.2%,佔到世界煤炭總產量的47%。其次為印度,煤炭產量7.45億噸,佔世界總產量的10%左右。據中國煤炭經濟研究會統計,除美國、加拿大、德國、波蘭、烏克蘭等歐美國家外,世界其余主要產煤國家的煤炭產量都保持增長態勢。俄羅斯2018年煤炭產量超過了前蘇聯時期的最高產量水平,印度、印尼、蒙古國的煤炭產量均創歷史新高。

值得一提的是,受天然氣和可再生能源的不斷擠壓,美國煤炭消費量降至近40年來新低。美國能源信息署近日表示,2018年美國煤炭消費量可能降至6.27億噸,比2017年下降4%,創1979年以來的新低。主要原因是隨著天然氣和可再生能源的競爭加劇,不斷擠佔了煤炭在能源市場的佔比,導致燃煤電廠陸續淘汰、燃煤發電能力和利用率連年下降,這也導致2007年以來美國電煤消費量一直呈下降態勢。

BP首席經濟學家戴思攀表示,2018年全球煤炭消費情況中,既有結構性的因素,也有周期性的因素。結構性的因素最典型的是印度。印度經濟發展迅速,能源需求快速增長,自然就需要使用更多的煤炭。煤炭成本較低,是較有競爭力的一種能源,印度對煤炭的需求增長應該會持續。而周期性因素中,中國最為典型。“中國前幾年的煤炭消費量都在下降,但是去年有一個小幅提高,這主要是因為去年電力需求增長比較迅猛,同時水電增長又放緩,在這種情況下就不得不搬出煤炭起到一個調峰的平衡作用。”戴思攀說。

中國煤炭貿易佔全球比例20%

2018年,中國繼續保持世界第一大煤炭進口國地位,也是全球煤炭市場變化的主導因素。中國煤炭經濟研究會發布數據預測,2018年全球煤炭貿易量達14億噸左右,中國約佔20%。中國海關總署數據顯示,2018年我國煤炭累計進口2.81億噸,同比增加1050萬噸,增長3.9%﹔煤炭出口493.4萬噸,同比下降39%。從進口來源國看,我國的煤炭進口主要來自於印度尼西亞、澳大利亞、蒙古、俄羅斯及菲律賓等五國,合計進口煤炭27416萬噸,佔總進口量的97.5%。

印度是世界第二大煤炭進口國。據印度工商部發布的商品進出口統計數據,2018年1~11月該國煤炭進口2.08億噸,同比增長16.3%。預計全年進口接近2.3億噸,創造該國煤炭進口歷史新紀錄。

與此同時,德國、西班牙等西歐國家煤炭進口下降,而波蘭、烏克蘭等東歐國家煤炭進口增加﹔東亞的日本、韓國等國的進口規模基本保持穩定﹔東南亞的越南、泰國和南亞的印度、巴基斯坦等國煤炭進口大幅增長。據算測,2018年全球煤炭貿易量增加約6000萬噸,同比增長約5%。

中國煤炭經濟研究會數據顯示,在“一帶一路”政策影響下,相關國家煤炭消費大幅增長,其中越南、泰國等東南亞國家和南亞的巴基斯坦、印度等國出現爆發式增長。越南曾是我國煤炭進口來源國,但在2015年其已轉為煤炭淨進口國,隨著經濟快速發展,該國的煤炭進口量急劇增加,2018年煤炭進口量首次突破2200萬噸。南亞的巴基斯坦近幾年來建設的大型燃煤電廠陸續建成投產,電煤消費大幅度增長。據巴基斯坦官方數據統計,2018年巴基斯坦煤炭進口1368.4萬噸,同比增長94.9%。根據預測,到2025年巴基斯坦煤炭進口量或將達到4000萬噸。

國際動力煤價格飆升

去年夏季高溫天氣席卷北亞各地,國際動力煤價格自去年4月大幅上漲,國際主要動力煤價格紛紛刷新記錄。以印尼動力煤價格為例,2018年8月份的HBA價格為107.83美元/噸,創2012年3月以來新高,2018年全年平均價格為98.96美元/噸,比上年均價(85.9美元/噸)上升15.2%。2018年6月份的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為118.09美元/噸,創2012年2月以來的新高,比上年同期上漲41.2%。出色的行業基本面帶動動力煤供應商股價顯著走高,諸如嘉能可和皮博迪這種大型生產商從中受益,皮博迪股價去年大漲近30%。

國際動力煤價格與我國進口煤政策密切相關。隨著我國繼續深入推進煤炭行業供給側結構性改革,國民經濟穩中有進、穩中向好,煤價維持高位震蕩。回顧2018年的動力煤行情走勢,春節前,由於冬季氣溫偏低,且天然氣供暖不足,燃煤日耗始終維持高位水平,市場煤供不應求,出現較大幅度的上漲,與此同時國際動力煤價格也水漲船高﹔進入2018年4月中旬,隨著進口煤限制政策的收緊,以澳大利亞和印尼為主的動力煤價格出現大幅下跌,其中印尼動力煤價格跌破90美元/噸。

2019年我國進口煤政策或將繼續利好國際煤炭市場。據中國煤炭經濟研究會預測,2019年我國煤炭進口仍將保持現有規模或有小幅增長。由於國家有關部門嚴格執行煤炭進口“平控”措施,一定程度上限制了2018年進口增長幅度。2019年,在國內煤炭市場下行壓力加大、世界煤炭資源新增有限的情形下,煤炭進口量有可能繼續保持現有的進口規模,若國家不再出台更為嚴厲的調控政策和工作措施,東南沿海地區煤炭用戶出於對成本、價格、煤種的考慮,仍有可能加大煤炭進口數量,因此新一年我國的煤炭進口也許還會出現小幅增長。(記者 徐金巾)

(責編:王紹紹、賀迎春)

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