“身高”上十層樓、“體重”上萬噸、“體溫”上千度……湖南華菱漣源鋼鐵有限公司的高爐，外形黝黑沉悶，渾身熱浪滾滾，成天有幾千噸通紅的鐵水翻騰，“性子”十分“火爆”。“漣鋼”人，卻以“比鐵硬比鋼還強”的意志和手段，把高爐“馴養”成了源源不斷創造效益的“現金奶牛”。

影響高爐 千忙萬忙都是白忙

地處湘中丘陵腹地的“漣鋼”，廠外隻有條不能通航的小河。和那些通江達海或毗鄰礦山的同行們相比，生產條件“先天不足”。

“漣鋼”總經理肖尊湖介紹，公司鐵礦石從海港進長江，經岳陽入洞庭湖，沿湘江到湘潭再運抵漣源，一路要用海輪、江輪、火車、汽車四種交通工具。生產出來的產品，也要這麼運出去。

“長途運輸造成物流成本佔總成本六分之一。我們這個內陸萬人大廠要實現‘突圍’，主要靠‘精益生產’提效率、降成本、增活力。” 肖尊湖說。

在“漣鋼”廠區，記者到處能看到“千忙萬忙 影響高爐等於白忙”的提示語。

“漣鋼”副總經理兼總工程師嚴立新告訴記者，特大型鋼鐵企業煉鐵是龍頭，而高爐是核心。把高爐“馴”得服服帖帖、“養”得穩穩當當，效益才有保障。

過去，“漣鋼”高爐經常“鬧情緒”“發脾氣”“泡病號”，以致很多時候訂單來了，鐵水卻少了，面對市場干瞪眼，吃了不少苦頭。

“現在鋼鐵行業都在搶抓國家‘三去一降一補’帶來的‘政策機遇期’。”嚴立新說，“痛定思痛，我們認識到要形成核心競爭力，必須提高高爐‘駕馭力’。高爐長周期高產穩產是頭等大事，誰影響高爐，誰就是‘漣鋼’的罪人！”

身穿“鐵鏽紅”色工裝的總經理助理、煉鐵廠廠長曾飛駿告訴記者，“漣鋼”通過強化“鐵前生產保障”、對外部問題影響高爐“零容忍”，劃定“保鐵”紅線和底線等措施，用“鐵腕機制”落實“以高爐為中心”。

馴養高爐 人要比鐵硬比鋼強

7號高爐車間主任涂春林說，如今“漣鋼”人“位子”“帽子”“票子”，都綁定“爐子”。高爐穩順，最高月獎10萬元﹔高爐出“狀況”，最高月罰10萬元，各級責任人還要在黨委會、支部會、職工會等各種場合公開檢討，影響崗位調整、職級晉升……

在這種氛圍中，“漣鋼人”琢磨“爐子”蔚然成風，涌現了很多在全國鋼鐵行業叫得響的“馴爐”高手。

7號高爐爐前技師賀小軍有雙“火眼金睛”。他能“透視”厚厚的爐壁准確判斷爐溫，能根據電腦繁雜參數曲線判斷爐況趨勢﹔

6號高爐值班室工長劉聖乾是個“發明家”。他策動“邊緣氣流布料矩陣”等技術革新，減少了爐況波動，提升了煤氣利用率﹔

“漣鋼”的“護爐工作室”，雲集專家教授、高爐工藝工程師和青年技術骨干，護爐措施周周有改進、月月有創新，借助信息化、自動化乃至人工智能技術，高爐被 “馴”得越來越穩，“養”得越來越棒。

“打鐵全靠自身硬。操作高爐不僅是門技術活，關鍵時刻還要奮不顧身！”曾飛駿說。

煉鐵廠在一次外圍設備維保期間，預先埋設好的氧槍意外燒壞導致高爐出鐵受阻。面對險情，賀小軍和同事分成4組，每組2個人，每次20分鐘，靠隔熱棉墊腳，渾身淋水降溫，輪番沖進溫度高達100多度的爐缸，拼命打出一個鐵口通道，一舉排除了故障。

此情此景，讓“漣鋼”上下都對賀小軍率領的這支“敢死隊”肅然起敬！

駕馭高爐 內陸崛起產業棟梁

以精益求精的態度，“馴養”看似“傻大黑粗”的高爐，“漣鋼”成效顯著：6號高爐雖已投運15年，但現在燃料消耗還在降低，一年來多產鐵5萬噸，是全國同類高爐中著名的“高產壽星”﹔7號高爐和8號高爐，“利用系數”“燃料比”“煤比”等各種“健康指標”，都躋身行業前茅……

嚴立新說，仰仗高爐穩產高產，“漣鋼”成長為亞洲最大薄規格熱處理鋼材生產基地，高強鋼、耐磨鋼研發和生產“領跑”全國，在汽車乃至高鐵用鋼等高端領域不斷發力。

隨著生產經營屢創佳績，“漣鋼”從2015年虧損近10億元陷入困境，到2016年一舉扭虧為盈，今年預計將實現銷售收入500億元。如今的“漣鋼”，不僅近萬名職工待遇穩步提高，還帶動了下游配套產業集群“婁底鋼鐵新城”崛起，增加了社會就業，造福了一方百姓。

“我們的高爐利用系數達到2.55左右，這是行業先進水平，但降成本、增產出還有提升空間。”曾飛駿說，“明年我們要對標鋼鐵工業世界領先水平不斷努力，讓高爐更聽話、更強大！”(記者蘇曉洲、史衛燕)

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