冬至剛過，在我國北方，正是凜凜嚴冬。從渤海之濱到沃野黑土，從大漠戈壁到鬆嫩流域，從祖國邊陲到城市街巷……許許多多的勞動者，忍受著刺骨寒冷，堅守在工作崗位。正是普普通通的他們，點亮了萬家燈火，溫暖著千家萬戶。

寒冷中堅持，為萬家燈火通明

入冬以來，遼寧一連下了幾場大雪。鐵嶺市郊外，布滿積雪的山坡上一片寂靜，踩在雪上的“嘎吱”聲，聽起來都那麼響亮。國網遼寧鐵嶺供電公司技術員鄧德剛和徒弟吃力地走著，一路無人，回頭望去，隻有兩人踩出的一條“雪窩”。

鄧德剛負責的線路大部分在山區，總長度200公裡左右。這是城市間干線，一旦故障，城區的夜晚就會漆黑一片，還會影響東北向南方的電力輸送。

“再冷都不敢馬虎。”鄧德剛邊說邊走，呼出的哈氣氤氳一片。最難走的路段要徒步四個多小時。鄧德剛笑稱，自己被鍛煉出一副好身板，“城裡的燈亮，我們就開心”。

臨近年末，長春市用電負荷節節攀升，國網長春九台區供電中心技術員王美均格外忙碌。搶修車上，他正和報修人員通話。“哪壞了，啥表現？”維修方案在腦海漸漸成型。

抵達，檢測，是電纜接頭故障，幾人迅速開始作業，用噴槍把凍得像鐵疙瘩一樣的電纜絕緣層烤軟，眼神專注。十幾分鐘過去，手指凍得通紅。“習慣了，我們不冷。”王美均笑著說。

“現在條件好多了。”鄧德剛說。電網越來越智能，運檢室能夠對許多故障進行預判，處理效率也越來越高。

在我國北方，還有許許多多供電技術員寒冷中穿行在山郊野外、大街小巷。一個報修電話，他們就會迅速起身，奔向故障地。“燈滅了，我們就上。”王美均說。

“凍人”的守候，為大家溫暖如春

當你家中享受燃氣爐帶來的溫暖，也許想不到，在遙遠的新疆，許多勞動者為了這份溫暖，堅守在極寒的生產一線。

群山環繞的塔裡木油田克拉2氣田，是我國西氣東輸工程的主力氣田。茫茫雪野中，一片潔白的映襯下，幾位“紅人”格外突出。“冬季最怕管道凍堵。”克拉2氣田處理站副崗周盛林說，他和同事身著厚厚的紅色工裝，每天穿梭在1293條管線中。

責任重大。冬季是取暖用氣高峰，克拉2氣田處理站每天有超過3000萬立方米天然氣過境，可供9000萬人一天的生活用氣量。

“可不敢馬虎。”為了方便填寫數據，周盛林剪掉了手套的大拇指和食指，不到半小時，兩個手指凍得通紅，“雖然冷，但更方便，沒事。”

天山以北，准噶爾盆地，冒著零下20℃的低溫，新疆油田公司石油工人李榮輝和班組每天巡視在井區裡。戈壁灘上，裸露干裂的地表上一棵樹也沒有，來不及吃午飯，就湊合啃幾口干馕，喝點瓶裝水，李榮輝的嘴常常干得起皮。

最冷時，零下40℃的嚴寒裡，石油工人們的衣服都會被油水浸濕，凍成“鎧甲”。“干的就是這份工作，必須認真保証石油生產。”李榮輝說。

數千公裡外的遼寧沈陽北站，每當列車駛入站台，沈鐵沈陽車輛段工人馮建國就迅速開始吸污作業，伴隨著污漬流動的聲音，吸污管不停抖動。

“列車就是旅客的家，把列車照顧好，大家的旅程就更溫暖。”目送一趟趟列車離去，馮建國的口罩和眉毛上已有了白霜。

越來越多的關心，為寒冬中的勞動者喝彩

“報道出去后，他能不能看到？”採訪中，吉林的環衛工人李英才問記者。

他是誰？原來，李英才常在一家粥鋪吃早餐，一碗熱粥，幾個包子，短暫的休憩能驅散寒冷。有一位年輕人，隻要見到環衛工人，就會悄悄幫他們付款。“好幾次了，想謝謝他。”李英才說。

“我也想謝謝我服務的村民們。”京東快遞員艾薪浩說。他負責沈陽市渾南新區六個村子的快遞投送，大爺大媽很熱情，趕上飯點時，總會拉扯著艾薪浩，讓他吃了飯再走，“盡管我不會去吃，但心裡真暖和。”

公司給配發了皮護膝、皮手套、圍巾、帽子，還提供紅糖姜水。艾薪浩干得很有勁，“辛苦些，但干得越多，收入越多。”

從2014年開始，長春市交警支隊直屬大隊輔警黃振宇就值守在長春最繁忙的路口，見証著這個城市每年超過10%的汽車保有量遞增速度，“車多了，更忙了。”

前幾天，幾位大學生給他送來熱牛奶，小小的舉動，讓黃振宇濕了眼眶。“長春供電公司還給我們提供一間休息室，周邊商鋪也隨時向我們開放，提供熱水和椅子，大家的關心，我們心裡都記著。”黃振宇說。

寒流中，暖流涌動。這幾年，全國很多地方都建起“溫暖小站”。在新疆，近2000個“戶外勞動者服務站點”覆蓋主要城市﹔在遼寧，具備保障條件的體育彩票站點，就是勞動者的溫暖港灣……

這嚴寒天氣裡，還有許多個鄧德剛、艾薪浩、黃振宇，在默默守候著別人的溫暖，他們譜寫的勞動者之歌，雖然普通，卻很悠揚……（記者段續、汪偉、顧煜）

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