本報訊（記者 白波 通訊員 陳凡 葉欣）國產盾構機近期捷報頻傳。日前，在四川涼山州美姑縣巴普鎮的大山深處，國內首台高速公路TBM（全斷面岩石隧道掘進機）在樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段大涼山隧道正式始發掘進。這是我國高速公路隧道行業TBM施工工法的首次嘗試。

　　樂西高速是首條深入大小涼山腹地的高速公路，長15.3公裡的大涼山1號隧道是其控制性工程，由中鐵十八局集團承擔施工。這一工程也是我國第一個採用“TBM平導方案+主洞鑽爆法”施工的高速公路項目，填補了國內高速公路利用TBM施工工藝輔助隧道施工領域的空白。憑借TBM高效、安全、環保的優勢，隧道將在兩年半的時間內完成開挖，相比傳統鑽爆法開挖，施工效率提高了2倍至3倍。

　　據了解，樂西高速馬邊至昭覺段縱穿烏蒙山集中連片特困地區和大涼山彝族主要聚居地，是四川精准扶貧通道和生態旅游通道。打通大小涼山彝區致富路意義重大。

　　TBM是硬岩隧道掘進機，一般用在山嶺隧道或大型引水工程建設中，是一種集開挖、出渣、導向、支護和通風防塵等多功能為一體的大型高效隧道施工機械。而盾構機是軟土類掘進機，主要用於城市地鐵及小型管道建設。

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