10月22日24時，新一輪國內成品油調價窗口再度開啟。據國家發展改革委消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年10月22日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高80元和70元。

　　國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（10月9日至10月21日），國際油價震蕩上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲2.10%。

　　本次調價折合成升價后，92號汽油每升上調0.06元，0號柴油每升上調0.06元。以油箱容量50升的普通私家車計算，加滿一箱油將多花3元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，本輪調價后，全國大多數地區車用柴油價格為5.5元/升至5.6元/升，92號汽油零售限價在5.5元/升至5.7元/升。

　　這是今年以來成品油進行的第20次調價，也是第4次上調。前3次上調分別發生在8月21日、7月10日及6月28日。本次調價后，今年成品油調價將呈現出“四漲四跌十二擱淺”的格局。今年以來，汽、柴油價格累計漲幅依然為負值，其中汽油價格年內跌幅為1780元/噸，柴油價格年內跌幅為1720元/噸。

　　據國家發展改革委價格監測中心分析，調價周期內，“歐佩克+”減產協議繼續給予油價一定支撐。沙特與俄羅斯召開多次會議，重申嚴格遵守當前減產協議，並敦促此前未完全履行減產協議的產油國年底前完成補償性減產。美國接近達成經濟刺激計劃，也對油價產生提振作用。但由於美國和歐洲新冠肺炎感染病例數持續上升，部分國家實施新的封鎖舉措，加劇了市場對疫情再度蔓延、全球經濟恢復乏力、需求萎靡不振的悲觀情緒。

　　此外，美國油井活躍鑽機數開始增加、利比亞原油產量攀升，均給油價帶來了一定壓力。平均來看，在本次調價周期內，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格分別為每桶42.66美元、40.60美元，分別比上一調價周期上漲2.25%、1.95%。

　　卓創資訊分析師戴田東表示，在本輪調價周期內，雖然需求仍是市場所擔憂的問題，但是預測美原油庫存下降等利好消息將帶動市場，國際原油整體呈現震蕩上漲走勢。在此帶動下，變化率處於正值區間內不斷上升，本輪成品油零售限價將面臨上調。

　　據國家發展改革委價格監測中心預計，新冠肺炎疫情抑制需求和“歐佩克+”推進減產仍將是影響后期油價的兩大主要因素，短期油價難改震蕩偏弱走勢。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢。目前海外疫情愈演愈烈，歐洲多國疫情均存在惡化跡象，市場對於經濟和需求前景仍存質疑，油價上行動力不足，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

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