特别策划 >> 热议定价机制是否合理 国内油价下调已失良机?

国际油价连续3天上涨 国内成品油降价窗口关闭

由于国际原油价格从上周四开始连续上涨,三地原油变化率又重新回到了-4%以内,曾经一度以为已经打开的成品油降价窗口已经关闭。“由于从上周四开始,市场就开始预测国际油价将重回80美元上方,因此中石油、中石化等开始推高成品油的批发价格。”卓创资讯分析师刘峰介绍说,从上周四至今,成品油批发价格已经上涨50~100元,涉及广东、深圳、上海等地区。[详细]

油价后续市场分歧 两石油巨头提高批发价?

对于油价的后续走势,目前市场分歧不小。一些市场分析认为,欧洲债务危机数据转好,油价顺利突破79美元/桶和80美元/桶的大关,并站在81美元/桶以上,这将对未来走势产生很大推动。摩根大通近日发布的报告将今明两年的油价预期下调到80美元/桶以下,其理由是“全球经济复苏进程放缓”。[详细]

调查
您认为,公众对本轮成品油未调价争论的背后,更关注的是什么?
没有降价,享受到低的成品油价格;
相关部门对未调价的解释不够明确;
对国内成品油定价机制的争议;
不好说;
网友留言(点击查看)
署名:

  

成品油定价机制

成品油定价法又该考虑改了
综合来看,中国汽油税约是全美平均水平的两倍,而通过行政规制的终端油价,垄断油企在实质上将这些税赋全额“转嫁”给了消费者。其结果是,成品油价格承载了较高的税赋,无法反映真实的供应成本,而成品油价又是由行政力量调控的,每次价格上调都意味着财政收入的同步获益,价格制定的客观性受到考验。[详细]

    最近四年国内历次成品油调价一览

    2010年4月14日 汽柴油价格每吨上调320元,航空煤油价格每吨提高500元;
    2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元;
    2009年9月29日 汽、柴油价格每吨均下调190元;
    2009年9月2日 汽柴油价格每升分别提高0.22元和0.26元
    2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元;

    2009年6月30日

    汽、柴油供应价格每吨均提高600元

    2009年6月1日

    汽、柴油价格每吨均分别提高400元

    2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。

    2009年1月14日

    汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元

    2008年12月19日

    汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元。

     2008年6月20日

    上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元;

    2007年10月31日

    上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;

    2007年1月14日

    下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

    2006年5月24日

    上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

    2006年3月26日

    上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;