高油价时代:“油改气”何时能普惠开车人?

2010年08月18日14:41  来源:新华网

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  由于天然气和石油的价差大,可替代性强而且十分清洁,近年来各地掀起了改用天然气作为汽车燃料的热潮。继出租车、公交车之后,私家车也加入“油改气”的大军。然而,这种经济又清洁的汽车燃料却在不少城市的推广中受阻,天然气何时才能让更多开车人受益?

  “油老虎”也改喝天然气

  在宁夏银川市的一家汽车改装车间内,一辆丰田沙漠王4700越野车正在进行“油改气”。“虽然一套天然气直喷装置要花1万多元,但是我还是觉得非常划算。改气之后,烧气比烧油要节省2/3左右,一个月下来可以节省近2000元。”车主王先生说。

  随着石油资源日益紧缺,油价不断攀升,改用相对低廉的天然气作为汽车燃料已经成为全国各地众多车主的选择,从几万元的小排量汽车到价值上百万元的大排量“油老虎”,纷纷开进改装厂。

  据测算,1立方天然气的热值约等于1.18升汽油,目前1升汽油的市场价格超过6元,而1立方气仅为2.3元。若是汽车进行“油改气”,燃料成本就能节省三分之二,也就是说出租车加100元油一天能挣30元,而加30元气一天就能挣100元。

  就社会效益而言,天然气的主要成分是甲烷,且燃烧完全,无杂物,油改气后,一辆汽车在空气中排放的一氧化碳可减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化物减少39%。

  银川长城燃气汽车发展有限公司总经理常东利说:“在国家倡导的清洁能源中,很多都是‘节能不节钱’,混合动力车虽好但是价格太高。随着改装技术和装备的日渐成熟,如今绝大多数汽车都可以进行改装,改装后的动力损耗也只有10%左右,开车人爬坡时可能会觉得动力不足,但在市区或高速路上行驶影响并不明显。”

  除了对现有车辆进行改装以外,近几年国内新车销售中也出现了气、油两用的双燃料汽车。据比亚迪一位汽车销售人员介绍,在刚刚结束的银川国际汽车博览会上,一款双燃料汽车售价不到8万元,卖得相当火,成了比亚迪在车展上的主打车型。
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(责任编辑:杜燕飞)
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