澳大利亚煤价连跌7周 国内市场上涨动力或减弱--能源--人民网
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澳大利亚煤价连跌7周 国内市场上涨动力或减弱

2011年11月01日11:02    来源:《第一财经日报》     手机看新闻

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  国际煤价连续数周下跌,而上周(10月25日~10月31日),京唐港区原煤价格经过一周平稳后,优混原煤和大混原煤价格每吨再次上涨10元。京唐港区优混原煤价格在915~920元/吨;大混原煤价格在785~795元/吨。

  有观点认为,受库存和季节因素影响,京唐港区原煤价格有望再次上涨。但专家分析认为,国内煤炭价格上涨动力将进一步减弱,煤价将继续趋稳。

  国际煤价连跌

  截至10月28日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在前一周118.10美元/吨的基础上降低0.21美元/吨至117.89美元/吨,为该港动力煤价格连续七周保持下滑,整体下降了6.43美元,跌幅为5.18%;南非理查德港动力煤价格指数在上周109.44美元/吨的基础上下跌0.74美元/吨或0.68%至108.70美元/吨,为连续第四周保持下滑,6周内下降10.84美元,跌幅明显。

  整个10月,国际煤炭价格整体保持下滑。10月份,澳大利亚煤炭平均价格为119.48美元,环比减少了3.78美元;南非煤炭价格跌幅最大,10月份平均价格为110.66美元/吨,环比下跌了5.62美元/吨;欧洲煤炭10月份平均价格为119.49美元/吨。

  国际煤价的持续低迷利好国内煤炭进口,当前价格相对低廉的国际煤炭受到东南沿海地区用煤企业的青睐。数据显示,9月份,我国进口煤炭数量创出单月新高,达到1912万吨,比8月份的1659万吨增加253万吨,增长15.25%,比去年同期的1532万吨增长24.8%。有分析指出,煤炭进口量增加将对国内煤炭需求有所保证,对国内价格上涨形成一定压力。

  国内煤价涨跌两难

  多位分析人士认为,从目前情况分析,国际经济形势前景不明,国际大宗商品以及国际油价将继续震荡,国际煤价短期内不大可能大幅上涨,很可能维持在当前低位。因此,进口煤量预计将不会明显减少。而进口煤的大量存在,对旺季煤炭需求有所缓解,也是影响煤炭价格变动的重要因素之一,会在一定程度上对煤价形成压力。

  秦皇岛煤炭网一位分析师认为,港口煤炭价格有望继续上升。以京唐港为例,10月31日,京唐港区煤炭库存量为200万吨,库存量较上周相比,环比减少48万吨,降幅为19.35%,受京唐港区原煤煤炭库存量低位以及北方地区冬季储煤影响,京唐港区原煤价格有望再次上涨。

  中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷告诉《每日经济新闻》记者:“进入10月份之后,由于以秦皇岛港为代表的沿海港口煤炭库存出现显著下滑,煤炭企业和贸易商借机不断提高报价。但是,随着电厂电煤库存不断回升,尤其是当市场对国内外经济放缓担忧不断加剧时,市场日渐理性,观望氛围浓厚,部分用煤企业采购积极性明显降低,对煤价涨幅形成明显抑制。”

  李廷预计,11月份以秦皇岛港为代表的环渤海煤价将继续趋稳。他还告诉记者,在国内经济增长放缓预期犹存,重点电厂煤炭库存不断增加以及国际煤价持续窄幅振荡的情况下,下游用煤企业煤炭采购势必更加谨慎,环渤海地区煤价上涨动力将进一步减弱,煤价将继续趋稳。(曹开虎)
(责任编辑:杜燕飞)

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