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多因素导致国内局部地区成品油市场供应紧张

2011年11月03日08:49    来源:新华网     手机看新闻

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  近期,我国部分地区成品油供应出现不同程度偏紧状况。目前,供应紧张局面发展到什么程度?市场供应紧张的原因是什么?和往年相比,今年呈现出什么新特点?如何建立一个长效机制来缓解成品油供应紧张局面?新华社记者就以上问题对有关部门专家进行了采访。

  多因素导致局部地区成品油市场供应紧张

  【记者】目前成品油市场供应紧张局面发展到什么程度?

  【中国商业联合会石油流通委员会】经调查,目前我国浙江、江苏、福建、广东、四川、重庆、内蒙古、黑龙江、吉林、安徽、湖南、湖北、山东等地供应局面比较严重,全国将近一半民营加油站油源无法得到保证。

  【中国石化】近期国内成品油供需呈现紧张局面,尤其是柴油供需矛盾日益凸显,部分社会加油站出现资源断档和惜售现象,零售供应压力向中国石化加油站延续、集中。目前,山东、河南、江浙、湖北、湖南、安徽、江西、广西、贵州等局部地区已出现供应紧张局面。

  【记者】成品油市场供应紧张的原因是什么?

  【中国石化】近期,因国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升等多种因素影响,国内成品油供需呈现紧张局面。

  【中国商业联合会石油流通委员会】自10月9日国家发改委下调国内成品油最高零售限价之后,一些民营加油站无法从主营炼厂获取油源,另外,秋收季节柴油需求增加也是目前国内成品油供应紧张的主要原因。

  【记者】今年紧张局面呈现何种特点?

  【中国商业联合会石油流通委员会】首先是时间上非常巧合,国家发改委宣布下调成品油价格之后,成品油供应紧张局面开始显现并愈演愈烈。和往年相比,今年成品油供应紧张局面发展势头更猛。

  【厦门大学能源经济研究中心主任林伯强】今年成品油供应紧张局面季节性更加明确。

  中石油中石化:多措施增加成品油市场供应

  【记者】为了缓解成品油市场供应紧张局面,公司都采取了哪些措施?

  【中国石油】针对近期国内部分地区柴油供应出现不同程度偏紧的状况,中国石油要求各炼厂满负荷生产,鼓励炼厂增产柴油,增加四川、内蒙古、新疆和广西等资源紧张地区供应,加大外采量。

  一是开足马力保持炼厂满负荷生产。二是及时推行鼓励炼厂增产柴油政策,目前公司炼厂生产柴汽比达到2.2,同比提高0.13。三是下大力气增加紧张地区供应。四是周密组织资源调运。充分发挥管道、铁路、海运及公路综合运输能力,保证资源及时到位。五是突出重点,优质服务,努力满足农用、公交、物流运输等重点行业,特别是通过设立绿色通道,增设橇装加油等措施,努力保障南方地区“三秋”用油。

  【中国石化】面对严峻形势,中国石化始终采取积极措施,加大力度增加成品油资源供应市场。

  一是满负荷安排炼油生产。二是加快检修装置投产节奏增加资源。三是加大市场资源投放量。四是加强市场监测和资源调运,密切关注市场供求变化,优先保障柴油供需矛盾突出省份以及农业生产、城市公交、重点行业和重点工程用油需求。五是优先确保重点地区、重点行业油品供应。优先确保农业“三秋”、城市公交、交通运输等重点部门、重点行业的柴油需求。

  【记者】10月初以来公司生产经营及未来生产计划情况如何?

  【中国石油】10月初以来,中国石油所属炼化企业检修全部结束,炼油装置全部满负荷生产,日均加工原油41万吨,日均生产成品油26.5万吨,同比分别增长5.7%和9%。

  10月份,中国石油向四川、内蒙古、新疆、广西等资源紧张地区分别调入成品油146万吨,其中四川、新疆近期紧急增调柴油4万吨和2万吨。在山东、陕西、东北等地区努力增加外采量,三季度外采柴油560万吨,同比增长51%。

  【中国石化】截至10月25日,中国石化原油日加工量再达61.3万吨的历史高点,加油站日均零售量已达28.4万吨(最高达到30万吨),同比增长8.1%,创历史新高。

  近期中国石化已安排追加江苏、浙江、安徽、湖北、湖南等供应偏紧及农业省份柴油配置6.4万吨。11月份,中国石化初步安排原油加工量1840万吨,日均同比增加3.4%,环比增加5.3%。
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(责任编辑:杜燕飞)

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