早报讯据发改委消息,自9月30日零时起,汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元,测算到零售价格为90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,这是国内油价今年以来第九次下调,也是自2009年国内成品油调整最高零售限价以来首次出现“五连跌”。
隆众石化网分析师李彦认为,当前市场依旧维持弱势表现,全球原油充裕的供应,需求端疲软的消费能力,以及全球经济复苏脆弱的前景均属对油价的利空抑制。同时美联储10月将结束qe,加之提前加息的预期,美元汇率或保持强势,也是对油价的不利因素。短期内利空因素可能仍占上风,预计下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。
中宇资讯分析师高承莎表示,下一轮成品油计价周期初始,调价搁浅的倾向应该比较明显。加上秋收、渔业等用油在持续增加,而天气转凉后,私家车出行或将维持增长趋势,由此预计“银十”季节,国内成品油供应量将有所下降,而需求整体上升,油价或有推涨动作。
尽管成品油在我国cpi中的直接占比较小,但作为基础物料,油价的调整将影响生产、运输等行业成本,进而扩大其影响力。同时,本次调价后恰逢国庆黄金周开始,对市民而言将节约不少出行成本。(新财)