成品油价年内第9次上调 廉价油品“地沟柴油”问世

2017年11月02日17:00  来源:人民网-能源频道
 

人民网北京11月2日电(记者杨迪) 2日下午,国家发改委发布通知表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2017年11月2日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高150元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

 

(发改委官网截图)

国内油价上调落实 加一箱油多花6元

按照本轮油价均上调150元/吨来计算,国内92#汽油和0#柴油的涨幅分别为每升0.12元与每升0.13元。调价政策落实后,成品油终端消费者用油成本将有所增加。

私家车方面,以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花6元。从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型汽车为例,到下次调价窗口开启之前,消费者用油成本将增加12元左右。

物流运输方面,柴油车用油成本增加较为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,燃油成本将增加约247元左右。

至此,国内成品油价格迎来年内第9次上调。截至目前,国内油价调整已经历21次调价窗口,其中6次下调,9次上调,6次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计上调100元/吨,柴油累计上调100元/吨。与年初相比,终端消费者用油成本大体持平,略有提高。

下一次调价窗口将在2017年11月16日24时开启。

成品油批零价差继续收窄 地沟柴油问世

本轮计价周期内,受原油上涨和成品油需求带动,近期国内成品油批发价格涨幅整体较大,故本周期国内成品油批零价差继续收窄。

柴油方面,目前柴油批零价差已缩窄至410元/吨,创年内新低。中宇分析师孙晓飞向记者介绍,批零价差的缩窄,意味着零售端利润的缩窄,面对被压缩的利润空间,11月1日上海方面加油站开始供应“地沟油”制成的B5生物柴油,这种生物柴油价格低廉,且在金属及颗粒物等污染物的排放量降低了10%以上,这对于青睐廉价油品的车主无疑是一大利好。

汽油方面,受汽油升级置换及硬性需求影响,汽油批零价差并未出现较大幅度的波动,故加油站方面对于汽油的优惠让利幅度依旧较大,虽油价上涨,但部分地区92#汽油仍可享受1元/升左右的优惠。

成品油有望二连涨 市场面临“汽弱柴强”格局

卓创分析师李嘉玮指出,后期来看,在国际原油因地缘政治风险和延长减产预期等众多利好支撑下,油价料将盘整,且随着OPEC维也纳会议临近,油价在高位盘整后有望企稳。考虑到本周期内高油价带动下,下一轮原油变化率起始点较高,预计下一轮成品油零售限价有望继续上调,但上调幅度不会太大。

中宇分析师马建彩称,从国内市场看,本轮调价上调预期落定之后,市场将迎再次小幅上涨行情。考虑到“金九银十”已过,汽油方面需求逐渐转淡,柴油在下游需求提升下继续好转,市场将面临“汽弱柴强”的格局。

附:各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

(责编:杨迪、李昉)