人民网北京8月6日电（记者 余璐）根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今天（6日）24时开启。国家发改委刚刚发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年8月6日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

（国家发改委官网截图）

卓创资讯成品油分析师薛珊表示，本计价周期，受美伊局势及美国原油和成品油库存数据等利好因素支撑油价上涨，然而美国原油库存意外大幅增长、中美贸易战再度升级等利空因素却拖累油价下跌，故原油呈现震荡走势。受此影响，在原油走势的影响下，国内原油变化率正值范围内低位震荡，致使本轮油价迎来小幅上调。从油耗方面来看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年8月20日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将增加4元左右；物流行业柴油车用油以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加114元左右。由于本轮油价上调幅度偏小，对于消费者而言，出行成本增幅有限。

卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，近期国际油价迟迟没有从低位回暖并上行，市场供应增加令多头快速离场，整个市场情绪发生反转，空头入场并主导油市走向。中美贸易纠纷愈演愈烈加剧油价下行的压力，在供应增加和需求受到考验的双重作用下，国际油价或将震荡下行，难以出现回暖。卓创预计，8月20日24时，国内成品油零售限价搁浅概率较大。

金联创原油分析师韩政己表示，目前来看，OPEC各产油国与俄罗斯、美国的原油大幅增产是困扰当前原油市场的主要因素。根据产量数据，6、7月份各产油国产量的急剧增加，很大程度上抵消了旺季消费震荡对油价的支撑作用。而今美国夏季需求高峰期也接近尾声，而在失去这一需求支持后，面对各主要产油国的供应增加速度加快，原油市场必定要在日益增长的供应与需求之间再度寻找一个平衡点。因石油消费放缓以及竞争对手产出增多，原油需求很可能将会出现下滑。该预期引起了市场对供需基本面的担忧，市场担心在原油产量增加后全球油市将重回供应过剩的局面。在原油市场再次寻找到稳定的供需平衡点之前，受供需基本面的影响，油价或将延续之前的震荡走势。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

回顾2018年国内成品油价格历次调整

2018年7月23日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元

2018年7月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元

2018年6月25日24时 国内汽、柴油价格每吨均降低55元

2018年6月8日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元

2018年5月25日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元

2018年5月11日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元

2018年4月30日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低75元和65元

2018年4月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元

2018年4月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高55元和50元

2018年3月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元

2018年3月14日24时 本次汽、柴油价格不作调整

2018年2月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元

2018年2月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元

2018年1月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高65元和60元

2018年1月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元

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