編者按：連日來，我國多個城市深受霧霾困擾。霧霾的形成和空氣污染的加劇息息相關。這場霧對於很多人來說都很突然，不少人在追問，是什麼污染了我們的空氣？監測數據顯示，機動車尾氣是PM2.5顆粒的重要來源之一。專家表示，長期以來，我國油品質量升級滯后，油品中的硫含量偏高，從而加重了機動車尾氣排放的污染程度，成為霧霾天氣出現的推手之一。【我來說幾句】

最新報道

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中石油總經理周吉平：空氣污染主要來自燃煤

來源：經濟日報時間：2013-03-14 10:11

　　要根治霧霾，關鍵是控制污染物排放，燃煤污染、機動車尾氣污染、區域性污染、工地揚塵等是PM2.5的主要污染源。要對不同污染源有准確的定性描述和定量了解，隻有這樣，才能在治理霧霾中對症下藥。

霧霾追凶：62萬台燃煤鍋爐“逍遙法外”

來源：第一財經日報時間：2013-02-06 13:39

　　原標題[霧霾追凶：62萬台燃煤鍋爐“逍遙法外”] 汽車尾氣排放、燃油不達標並不是造成霧霾天氣的唯一“凶手”。從中央氣象台公布的霧霾地圖來看，霧霾重災區同時也是冬季供暖的北方地區。相比於汽車尾氣，燃煤鍋爐造成的…

霧霾追凶：62萬台燃煤鍋爐監管尚處於碎片化狀態

來源：第一財經日報時間：2013-02-06 08:11

　　汽車尾氣排放、燃油不達標並不是造成霧霾天氣的唯一“凶手”。從中央氣象台公布的霧霾地圖來看，霧霾重災區同時也是冬季供暖的北方地區。相比於汽車尾氣，燃煤鍋爐造成的大氣污染，往往容易被忽略。《第一財經日報》調查顯…

油品升級容易消費難多地因價格問題被擱置

來源：時間：2013-02-05 08:09

　　一場籠罩我國中東部的霧霾天氣，讓多位專家認為油品品質與空氣質量密切相關，使得原本就在塵囂上的油品升級問題再度熱議。昨日（2月4日），據《每日經濟新聞》記者了解，江蘇、浙江、海南、廣西、上海等省市紛紛確立了2…

油品升級不能隻讓消費者埋單

來源：廣州日報時間：2013-02-05 07:31

　　目前中國大部分地區油品的硫含量是歐洲的15倍。中石化高調宣布將升級油品。一位國有煉油企業技術人士稱，將汽柴油標准從國三提升到國四，每噸增加成本約為160元至200元，很大一部分將直接體現在油價上，由消費者埋單。(2月…

“油品門”倒逼油企加快升級大范圍實施存難度

來源：中國經濟網時間：2013-02-04 08:31

　　從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標准不夠，到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國IV標准油品，霧霾天氣發酵出的中石化“油品門”，讓消費者開始擔心在國際原油價格漲價壓力下，全面升級油品帶來的成本上升，會否轉嫁給…

業內稱油品被倒逼升級 500億成本或轉嫁消費者

來源：新京報時間：2013-02-04 08:25

　　機構估算三大油企升級國IV成本超500億﹔消費者希望油企拿出利潤“補貼”環境從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標准不夠，到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國Ⅳ標准油品，霧霾天氣發酵出的中石化“油品門…

中石化高調“領責”霧霾天

來源：人民網-國際金融報時間：2013-02-04 08:11

　　在林伯強看來，將霧霾天的責任全部歸咎於石化企業或不完全公平。面對外界對“鋼企污染空氣”的指責，中鋼協副會長張長富間接對媒體說，“能源消耗大戶鋼鐵對中國節能降耗、降低污染有義不容辭的責任。”但張長富稱，“但若把鋼鐵工業…

霧霾敲響能源消費警鐘總量控制倒逼發展轉型

來源：半月談時間：2013-02-01 17:45

　　作為當今世界最大的能源消費國，中國的能源消費政策對自己甚至全世界的影響都顯而易見。1月30日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署控制能源消費總量工作。會議提出，要立足於轉方式、調結構，充分發揮…

評論：霧霾與油品有無關聯需要權威聲音

來源：時間：2013-02-01 10:09

　　根據國際清潔交通委員會董事會主席Michael Walsh的研究，在北京、上海和珠三角地區，機動車對城市的PM2.5的貢獻量在22%至34%之間。2013年1月持續霧霾天氣造成空氣污染，使得對“污染源”的討論持續發酵…

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十面“霾”伏：三問霧霾天之三——污染嚴重是否與油品質量有關？

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