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編者按:連日來,我國多個城市深受霧霾困擾。霧霾的形成和空氣污染的加劇息息相關。這場霧對於很多人來說都很突然,不少人在追問,是什麼污染了我們的空氣?監測數據顯示,機動車尾氣是PM2.5顆粒的重要來源之一。專家表示,長期以來,我國油品質量升級滯后,油品中的硫含量偏高,從而加重了機動車尾氣排放的污染程度,成為霧霾天氣出現的推手之一。【我來說幾句】

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中石油總經理周吉平:空氣污染主要來自燃煤

來源:經濟日報     時間:2013-03-14 10:11

  要根治霧霾,關鍵是控制污染物排放,燃煤污染、機動車尾氣污染、區域性污染、工地揚塵等是PM2.5的主要污染源。要對不同污染源有准確的定性描述和定量了解,隻有這樣,才能在治理霧霾中對症下藥。

霧霾追凶:62萬台燃煤鍋爐“逍遙法外”

來源:第一財經日報    時間:2013-02-06 13:39

  原標題[霧霾追凶:62萬台燃煤鍋爐“逍遙法外”] 汽車尾氣排放、燃油不達標並不是造成霧霾天氣的唯一“凶手”。從中央氣象台公布的霧霾地圖來看,霧霾重災區同時也是冬季供暖的北方地區。相比於汽車尾氣,燃煤鍋爐造成的…

霧霾追凶:62萬台燃煤鍋爐監管尚處於碎片化狀態

來源:第一財經日報    時間:2013-02-06 08:11

  汽車尾氣排放、燃油不達標並不是造成霧霾天氣的唯一“凶手”。從中央氣象台公布的霧霾地圖來看,霧霾重災區同時也是冬季供暖的北方地區。相比於汽車尾氣,燃煤鍋爐造成的大氣污染,往往容易被忽略。 《第一財經日報》調查顯…

油品升級容易消費難 多地因價格問題被擱置

來源:    時間:2013-02-05 08:09

  一場籠罩我國中東部的霧霾天氣,讓多位專家認為油品品質與空氣質量密切相關,使得原本就在塵囂上的油品升級問題再度熱議。 昨日(2月4日),據《每日經濟新聞》記者了解,江蘇、浙江、海南、廣西、上海等省市紛紛確立了2…

油品升級不能隻讓消費者埋單

來源:廣州日報    時間:2013-02-05 07:31

  目前中國大部分地區油品的硫含量是歐洲的15倍。中石化高調宣布將升級油品。一位國有煉油企業技術人士稱,將汽柴油標准從國三提升到國四,每噸增加成本約為160元至200元,很大一部分將直接體現在油價上,由消費者埋單。(2月…

“油品門”倒逼油企加快升級 大范圍實施存難度

來源:中國經濟網    時間:2013-02-04 08:31

  從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標准不夠,到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國IV標准油品,霧霾天氣發酵出的中石化“油品門”,讓消費者開始擔心在國際原油價格漲價壓力下,全面升級油品帶來的成本上升,會否轉嫁給…

業內稱油品被倒逼升級 500億成本或轉嫁消費者

來源:新京報    時間:2013-02-04 08:25

  機構估算三大油企升級國IV成本超500億﹔消費者希望油企拿出利潤“補貼”環境 從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標准不夠,到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國Ⅳ標准油品,霧霾天氣發酵出的中石化“油品門…

中石化高調“領責”霧霾天

來源:人民網-國際金融報    時間:2013-02-04 08:11

  在林伯強看來,將霧霾天的責任全部歸咎於石化企業或不完全公平。面對外界對“鋼企污染空氣”的指責,中鋼協副會長張長富間接對媒體說,“能源消耗大戶鋼鐵對中國節能降耗、降低污染有義不容辭的責任。”但張長富稱,“但若把鋼鐵工業…

霧霾敲響能源消費警鐘 總量控制倒逼發展轉型

來源:半月談    時間:2013-02-01 17:45

  作為當今世界最大的能源消費國,中國的能源消費政策對自己甚至全世界的影響都顯而易見。1月30日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,研究部署控制能源消費總量工作。 會議提出,要立足於轉方式、調結構,充分發揮…

評論:霧霾與油品有無關聯需要權威聲音

來源:    時間:2013-02-01 10:09

  根據國際清潔交通委員會董事會主席Michael Walsh的研究,在北京、上海和珠三角地區,機動車對城市的PM2.5的貢獻量在22%至34%之間。2013年1月持續霧霾天氣造成空氣污染,使得對“污染源”的討論持續發酵…

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