用電量持續攀升 折射經濟新動能 2020年,全國全社會用電量增速勾勒出了一條總體上揚的曲線,從側面印証了中國經濟的韌性和活力。疫情期間“宅”在家的日子,百姓生活用電量實現較快增長,一季度增速為3.5%。
專家呼吁理性看待電力現貨價格波動 “國外現貨市場每次出現高峰電價都會引發熱議,但要注意,這種所謂的‘高電價’每年隻出現一兩次,而且背后有完善的金融合同和售電公司鎖定風險,不論多高,都並非用戶支付的電價。”清華大學能源互聯網智庫中心主任夏清近日在聚焦電力輔助服務市場和容量市場的行業會議上直言。
把握充電樁建設新機遇(人民時評) 隻有管理創新、技術創新和模式創新共同驅動,讓充電樁建設更快更穩更好,才能助力實現新能源汽車產業升級,推動未來交通加速到來近年來,我國新能源汽車產業發展取得長足進步,成為引領汽車產業轉型升級的重要力量。前不久,工信部有關負責人介紹,目前,我國新能源汽車產業規模全球領先,產銷量連續五年居世界首位,累計推廣的新能源汽車超過450萬輛,佔全球50%以上。
充電樁全面賦能經濟社會新變革 面對世界百年未有之大變局,以及新冠肺炎疫情對全球經濟帶來的沖擊,如何挖掘中國經濟巨大潛能,在傳統產業中育新機、在新興產業中開新局,成為穩增長、調結構的破局之舉,也是促創新、謀未來的突圍之路。 一場由新能源汽車充電樁賦能的經濟社會新變革圖景即將展開。
我國新能源汽車不能“痛失先手” 盡管4月中國汽車市場整體呈現回暖態勢,但新能源汽車產銷量仍然持續下滑,自主品牌市場佔有率也下滑至七成左右。與之形成鮮明對比的是,受到疫情沖擊更加嚴重的歐洲車市總銷量出現大幅下滑,電動汽車的銷量卻在大漲,一季度銷量同比增長約85%。
把綠色治理作為執政能力建設的一場大考 綠色治理回應了不斷滿足人民日益增長的優美生態環境需要,是執政能力建設的重要內容。福州市委、市政府以習近平生態文明思想為指引,在綠色治理創造生態之美,探索生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展之路方面形成了寶貴的做法經驗。
能源企業復產復工遇新憂 3月16日,國家統計局通報的1-2月份能源生產情況顯示,前2個月,規模以上工業原煤、電力生產下降。其中,電力生產同比下降8.2%,這是該數據2009年以來首次出現“負增長”,引發多方關注。
重大工程加速復工 日前召開的中共中央政治局常務委員會會議要求“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設”。目前重大工程復工情況如何?怎樣破解復工中的難題?大項目復工對穩投資、惠民生將發揮什麼作用?本報記者帶您走進重大工程現場,為您講述復工故事。
充電樁怎樣建得好用得上? “去年底,我家買了一輛新能源汽車,幾個月下來,想要順利充電不容易。”近日,山東某地消費者范先生對筆者說,“買車的時候看見縣裡不少地方都有充電樁,買車后才發現,一些充電樁壞了也沒人修,最后干脆拆掉了。
積極應對國際油價下跌對經濟的影響 當前,受國際油價大幅下跌的影響,國際大宗商品市場價格全線下跌。原油屬於基礎能源類產品,其價格下跌不僅會帶動商品期貨板塊全線下行,還會從供給和需求兩方面深刻改變經濟運行。