人民網北京2月22日電（記者杜燕飛）2月22日上午，中國鋼鐵工業協會以視頻會議形式召開信息發布會，介紹當前我國鋼鐵行業運行情況和面臨的問題。

中國鋼鐵工業協會副會長、疫情應對領導小組成員、穩市場工作組組長駱鐵軍在會上表示，新冠肺炎疫情發生以來，受運輸受限、需求下降、價格下跌等因素的影響，短期內鋼廠減產力度會加大，鋼廠和社會庫存將增加。隨著疫情的逐漸好轉或結束，對鋼鐵行業的影響將逐漸減弱，在實現全面小康和穩增長等一系列政策的支撐下，預計鋼材需求將從二季度起快速回升。

運輸受限 庫存增加 疫情對鋼鐵業產生六大影響

據駱鐵軍介紹，新冠肺炎疫情對鋼鐵行業的影響集中在六個方面：

一是交通運輸受限，原輔料供應緊張，產品出庫困難。為有效控制疫情蔓延，各地加強交通監管，部分地區採取封城、封路等措施，有些運輸企業部分放假工人不能按期復工，對鋼鐵企業原料運入和鋼材外運造成了較大影響。

特別是在汽運方面，由於依靠汽車運輸的原輔料無法正常供應，部分鋼鐵企業相繼出現原輔料庫存告急情況，給生產組織、順行、安全等造成了很大困難。部分港口、碼頭、倉儲等物流節點也遇到限制運營、人員和防疫物資不足等問題，嚴重影響了鋼鐵產品和原燃料的正常運輸。

二是下游需求下降。受疫情影響，全國多個省市宣布企業延期復工，主要用鋼行業如建筑、機械、汽車、造船、家電等行業開工紛紛延期，導致一季度下游用鋼需求將有較大幅度下降。

“鋼廠訂單情況也反映出下游需求情況，多數鋼廠在春節前已組織好2月份訂單，3月份訂單組織有難度，4月份也有困難。”駱鐵軍說。

三是鋼材庫存增加。由於春節假期疊加疫情導致終端需求下降、交通運輸受阻等因素，春節后鋼廠和社會鋼材庫存增幅明顯高於以往。從鋼廠庫存來看，疫情對鋼鐵生產端的影響小於需求端，預計短期內鋼廠庫存還將增加。

數據顯示，2月上旬，鋼協重點統計企業鋼材庫存量為1851萬噸，比上一旬增加545萬噸，增長41.7%﹔比年初增加898萬噸，增長94.2%。從社會庫存來看，2月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1471萬噸，比1月增加652萬噸，增長79.6%，比上年12月增加789萬噸，增長115.7%。“綜合來看，預計2月中下旬鋼材庫存還將維持高位。”駱鐵軍表示。

四是出口可能受影響。從企業反映情況來看，3月份出口訂單在春節前已組織完成，但能否全部順利裝船存在不確定性。預計一季度鋼材出口將同比下降，其中2月份出口下降較大。整體來看，4-5月出口情況可能略好於一季度，但同比仍呈下降趨勢。

五是鋼材價格下跌，鐵礦石價格上漲。下游需求減少，鋼材庫存增加，造成鋼材價格下跌。

數據顯示，本周（2月17日-21日）中國鋼材價格指數（CSPI）為100.55點，環比下降1.40點，較節前下跌4.93點，較節后首周下跌3.31點，且低於2019年的最低水平104.28點。其中，螺紋鋼3544元/噸，較節前跌200元/噸，較節后首周跌151元/噸。

“目前需求並未明顯啟動，現貨市場成交量較少。鋼材價格后期走勢取決於生產、需求和庫存的變化，關鍵是疫情受到遏制的進展情況，也受金融市場的影響。”駱鐵軍表示。

同時，鐵礦石價格也保持較高水平。2月21日CIOPI進口鐵礦石（62%）價格為90.81美元/噸，較2月3日漲11.28美元/噸，鐵礦石主力合約收盤價為675.5元/噸，較2月3日漲69元/噸。

六是鋼鐵企業實施減產措施。受疫情影響，鋼廠存在不同程度的停產和檢修，數量逐日增加。

1月，重點統計鋼鐵企業鐵、鋼、材產量同比均有增長，2月上旬粗鋼日產193.94萬噸，環比下降2.68%，同比增3.16%﹔生鐵日產179.75萬噸，環比下降1.15%，同比增0.91%﹔鋼材日產175.9萬噸，環比下降9.09%，同比增2.51%。“可以看出，2月份受疫情影響，企業開始調減產量。”駱鐵軍說。

對於鋼鐵行業如何應對當前形勢，駱鐵軍回應稱，中鋼協主動聯系企業和政府，反映企業呼聲，向政府提供政策建議，大部分都在政府近期出台的政策中得到了反映。其中，針對鋼鐵企業面臨的交通運輸困難，交通運輸部運服司、水運局、海事局及國家鐵路集團多部門聯動協調，解決大宗物料運輸遇到的困難，並將落實情況正式反饋中鋼協。

復工復產有序推進 預計鋼材需求從二季度起快速回升

駱鐵軍表示，有序推進復工復產是當前有效應對新冠肺炎疫情，保証經濟社會平穩運行的重要舉措。

在各方共同努力下，全國復工復產取得了積極的進展。從區域來看，廣東、江蘇、上海等一些經濟大省（市）規模以上的工業企業復工率超過50%。從行業來看，主要用鋼行業中，制造業復工情況好於建筑業。截至2月20日，建筑行業復工率仍較低，但在不斷恢復中，機械行業復工率超過60%，汽車行業復工率超過85%，船舶行業復工率超過70%，輕工行業超過50%左右。

在駱鐵軍看來，目前佔全國粗鋼產量90%的鋼鐵企業以高爐-轉爐長流程企業為主，熱態連續作業節假日不停產，受疫情影響主要不是復工問題，而是克服物流受阻影響持續安全生產問題。

截至2月21日，鋼鐵會員企業開工率96%，長流程鋼鐵企業基本都在保持生產，以生產建筑鋼材為主的電爐鋼廠大部分都已停產，其中湖北、四川、重慶、廣東、浙江等省市受電爐企業停工影響開工率不足35%。

目前，為應對下游需求減弱，全國許多鋼廠已實施停產檢修措施，短期內鋼鐵生產仍將為下降趨勢。“作為原材料生產供應行業，復工復產的目的是滿足下游對鋼材的需求。從整體上看，目前和未來一段時間，滿足需求沒有問題。”駱鐵軍告訴記者。

對於鋼鐵行業走勢，駱鐵軍認為，在庫存高漲、需求減少、物流受阻的背景下，短期內鋼廠減產力度還將進一步加大。據統計，截至2月21日，已有73座高爐實施停產或檢修，預計影響鐵水產量21萬噸/日。由於一季度需求將比去年同期大幅減少，難以消化高位庫存，短期內鋼廠和社會庫存還將增加。

“下游需求將隨疫情好轉而啟動。隨著疫情的逐漸好轉或結束，對鋼鐵行業的影響將逐漸減弱，在實現全面小康和穩增長等一系列政策的支撐下，預計鋼材需求將從二季度起快速回升。”駱鐵軍說。

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