■市場份額快速提升

　　新能源汽車需求放量和關鍵技術的逐步成熟，使新能源汽車電機系統市場需求迎來快速發展，擁有相關技術優勢的企業，市場份額將得到快速提升。

　　中國汽車工業協會相關人士對記者說：“新能源電機領域目前主要是大洋電機、精進電動、上海大郡及去年被收購的上海電驅動。”據了解，這幾家企業在新能源汽車電機市場布局較早，抓住了新能源汽車產業快速發展的機遇，其中精進電動布局較早、技術源於國外，由於之前出口業務較多，目前在行業內較為知名。

　　“國內電機市場增長很快，我們去年銷售新能源電機3萬台。” 精進電動上述負責人告訴記者，精進電動的驅動電機產量、銷量和出口量均高居我國新能源汽車電機領域首位，並已經成為全球產銷量領先的獨立驅動電機供應商之一。當前，精進電動在上海嘉定國際汽車城建成了年產能達20萬台的生產基地。

　　新能源汽車電機上市公司年報顯示，去年大洋電機本部和上海電驅動分別銷售電動汽車動力總成為2萬套和5萬~6 萬套。大洋電機本部電動汽車動力總成銷售收入4.3億元，並實現同比增長392.43%，上海電驅動淨利潤達9681萬元。目前，大洋電機已形成近30 萬台的產能，客戶包括北汽新能源、中通客車、北汽福田、武漢揚子江客車、蘇州金龍、武漢理工通宇、廈門金龍等，同時著力拓展與曙光集團、浙江眾泰、長沙眾泰、東風汽車、上海汽車、青年汽車和珠海銀隆等車企的合作。

　　此外，去年方正電機新能源汽車驅動系統業務也取得了較快增長，新能源電機系統實現營業收入6653萬元﹔江特電機新能源汽車電機實現營業收入1.1億元（鋰電池材料），新能源汽車電機同比增長1201.84%，並逐步成為其主導產品之一。

　　汽車行業人士認為，新能源汽車電機和控制系統是新能源汽車的核心零部件，不是任何企業都能進入的，產品需要嚴格的驗証和磨合。

　　■高品質電機供不應求

　　近幾年，產業資本追捧新能源汽車電機市場，那麼會不會形成產能過剩呢？行業人士表示：“不僅不會產能過剩，高品質新能源電機供不應求。”除電機產能滿足新能源汽車企業需求有難度外，李成忠還表示，生產工藝和管理也有待提升。當前，很多進入新能源汽車領域的企業本身不是做汽車零部件，直接切入汽車領域需要一段時間的磨合。還有一點是，新能源汽車市場競爭沒有完全培育起來，配套零部件企業投入多，市場培育仍需時日。

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