电力体制改革更进一步 　　北京电力交易中心日前引入10家投资者，标志着电力体制改革更进一步。还原电力商品属性，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，实现电力市场化交易一直是改革的重点。

钢协两任会长“接力”强调：严把新增产能关 　　阅读提示 化解钢铁过剩产能、严禁新产能既是攻坚战也是持久战。2020年是“十三五”规划的收官之年，钢铁行业作为供给侧结构性改革的排头兵，面临的形势依然严峻，企业需要克服粗放发展惯性，着力加快转方式调结构，加快推进高质量发展。

新能源汽车长期向好发展态势不改 　　“2019年中央地方财政补贴退坡，总退坡幅度已超70％。建议2020年底前，稳定现有新能源汽车财政补贴政策，也不再对补贴产品的技术指标做新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。

特斯拉能否激活国内新能源汽车产业链？ 　　新年伊始，新能源汽车行业就传来利好信息。1月11日下午，在中国汽车百人会年度论坛上，工信部部长苗圩在演讲中提到新能源汽车补贴政策时表示，“我可以肯定地告诉大家，今年7月份不退坡。

油气探采市场将全面开放 打破国有专营局面 　　新华社北京1月9日电（记者王立彬）我国将全面开放油气资源探采市场，允许民企、外企等社会各界资本进入油气勘探开发领域，此领域主要由国有公司专营局面将改变。 自然资源部有关负责人9日在此间说，根据自然资源部《关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见（试行）》，在中华人民共和国境内注册，净资产不低于3亿元人民币的内外资公司，均有资格按规定取得油气矿业权。

矿产资源开采将迎重大变革！这些企业有机会了 　　今日（9日），自然资源部召开新闻发布会，介绍《关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见（试行）》（自然资规〔2019〕7号，以下简称《意见》）有关情况。 《意见》自今年5月1日起实施，有效期三年。

江苏徐州：从“一城煤灰”到青山绿水 　　“这边来一张，一定要把山、湖、城交融的意境拍进去。”冬日黄昏，江苏徐州云龙湖沙月岛上一对新人正在拍摄婚纱照。

新能源汽车的“哥斯拉”来了 这对国产车企来说也不全是坏事 　　中国的新能源汽车市场十分庞大，从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。

共享充电宝商业模式单一 资本由狂热追捧转为谨慎 　　作为共享经济产物之一，共享充电宝在2017年共享经济起飞，在4G手机依赖度上升但续航不足的需求背景下，迎来大爆发。随后在资本的狂热追捧下开启野蛮生长模式。

能源改革：绿色发展动“能”十足 　　浙江省慈溪市现代农业开发区内油菜花田一片金黄，与田野中错落有致的风力发电装置构成现代农业的美丽画卷。 新华社记者 徐 昱摄 隆冬时节，站在山西省大同市南郊区与左云县接壤的山梁上，可以看到一排排太阳能电池板沿着山势整齐排列，在湛蓝的天空映衬下蔚为壮观。

合力打造能源革命新高地 　　不久前，中国核工业集团宣布，新一代可控核聚变研究装置“中国环流器二号M”预计2020年投入运行。这项成就不仅被媒体评为“2019年中国十大科技成果”之一，更意味着人类距离“人造太阳”的梦想又近一步。

多方发力，破解蓄电池回收难题 　　近年来，我国新能源汽车产销呈现快速增长，与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道，目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期，到2020年，退役电池累计约为25吉瓦时。

有色金属行业规模以上企业实现收入4.5万亿 　　在日前举办的第二届中国有色金属工业年度经济论坛上，中国有色金属工业协会会长陈全训表示，尽管今年国际形势动荡，但我国有色金属行业稳中求进，继续保持了平稳发展。2020年将着重提升产业基础能力，突破自主创新瓶颈，在航空材料、半导体材料等领域积极探索，争取在若干关键环节取得进展。

新能源汽车发展如何稳中求进 　　新能源汽车发展实现稳中求进，一方面，新能源汽车政策要“稳”。另一方面，新能源汽车企业要“进”。

电动车充电 怎样更方便 　　核心阅读 想购买新能源汽车，人们都会考虑充电是否方便。 那么，充电基础设施如何分布更合理？在山东青岛，当地根据用户需求分类布局充电设施，同时，推动整合线上平台，让电动汽车车主找充电桩更方便。