記者了解到，今年進口液化天然氣價格隨著油價的上漲和匯率的下跌，整體的上漲幅度大概在30%到40%左右的水平。目前每噸進口液化天然氣的價格在4500元左右，但相比去年冬天，終端銷售每噸超過1萬元的價格，還是有很大的空間，不少中間貿易商也是看重這一點。

中國石化天然氣分公司華南銷售市場部主任 張大為：他們主要是希望夏天基准量的銷售，這樣會獲取到冬天供應量的保証，通過供應量的保証才能夠得到一個合理的利潤。

在北海當地的終端銷售市場，像液化天然氣加氣站和工業用氣價格並沒有出現快速上漲，上游進口商和終端銷售商承擔了大部分上漲的成本，使得下游銷售的價格漲幅基本在7%左右。

廣西北部灣新奧燃氣發展有限公司總經理 王新華：為了穩定市場和開發市場的持續性，終端的銷售價格，基本維持在一個比較平穩的階段，並沒有因為上游資源的變化而導致頻繁波動。

專家表示，進口液化天然氣在國內天然氣供應體系中，目前扮演的是一個調峰和機動的作用，價格也完全市場化，按照目前市場供應的情況，預計今年冬季價格不會出現去年的高點。

中國石油大學教授 劉毅軍：冬季的LNG（液化天然氣）價格從現在情況看，可能還會上漲，因為每年都會上漲，預計應該比去年會減小。

南氣北送補缺口 今冬保供“氣勢”足

進口天然氣量價齊升，與不斷增長的用氣需求息息相關。今年冬季，“氣荒”的緊張局面會不會再次上演？天然氣市場又該如何保供呢？ 近日，深圳迭福液化天然氣項目正式投產，這也是國家天然氣產供儲銷體系建設重點項目中首個投產的項目。

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