法方对疑似MH370残片展开调查 澳方认为或与失事航班无关

　　央广网北京7月31日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，自从去年3月8号失踪到现在，马航MH370航班的下落一直是未解之谜。而就在前几天，一块疑似飞机残骸出现在了位于印度洋的法属留尼旺群岛上。

　　法国媒体报道说，留尼旺岛一个负责清扫海滩的协会成员发现了这一残骸，当时残骸里塞满贝壳，感觉已经在水里很久。

　　“我们看见了飞机，靠近以后能看得更清楚，我对自己说，这是一块儿碎片。我看到了一段翅膀，我不知道机翼是不是那个样子。”

　　当地时间29号，碎片照片被发送给航空界人士之后，不少声音认为，这块两米长的碎片有可能属于和MH370航班同一型号的波音777客机。法国方面也派出专家就此展开调查。但截至目前，法方的表达一直十分谨慎。

　　新华社驻法国记者郑斌：法国的法新社30号援引法方调查人员的话报道说，29号，在印度洋法属留尼旺岛发现一块儿飞机残骸，和波音777客机属于同一类型。但是还需要深入鉴定才能确定是否属于马航MH370航班客机。法国国防部指出，负责调查马航MH370航班的法庭，要求投资的这个飞行机构对飞机残骸进行鉴定，该机构隶属于法国国防部，对飞机失事后的调查非常在行。曾负责分析，2009年法国国航公司AF447客机的650块残骸，2014年5月7号，这家法庭以过失杀人罪对马航MH370航班开展司法调查。航班上有4名法国公民。法国媒体报道说，法属留尼旺岛中心地区曾经发生过一些空难，但是都与波音777客机没有关系。法国外交部30号发表声明说，目前飞机残骸的来源还没有验明，目前任何假设都不能排除，包括该残骸是否属于一架波音777客机。

　　法国外交部发言人说，还不能确定是不是属于马航MH370客机，也不能确定是不是属于波音777，所以法方还比较谨慎，不敢确认。但是过两天，运到法国以后，他们就能够确认这个是不是波音的客机。法国媒体报道说，30号下午，在留尼旺岛发现飞机残骸的海滩附近，法国一架飞机一直在附近海域飞行，一名宪兵用望远镜监视海面，试图发现新的残骸，但是没有收获。

　　此前消息称，辨认照片之后，波音公司的调查人员已经基本可以确认，这块碎片属于和MH370航班同一型号的波音777客机。资深航空媒体人曾涛认为，有碎片的独特外形和以往飞机失事记录作为佐证，再加上发现地点符合洋流规律，这片飞机碎片属于MH370的可能性较大。

　　曾涛：因为现在主要的大部件我们可以能够基本上从外观或者那个波音的那个飞机左侧上来看，它确实是属于波音777的一部分。叫做襟副翼，襟副翼它产生襟翼和副翼的双重作用，当襟翼使用的时候可以提供升力，当副翼的时候它控制飞机的旋转。这个部件不可能属于其他的飞机型号，最有可能的是属于波音777。而在波音其他的信息重大的失事事件中，所有的地点都是可以确认的。只有MH370地点是不确认的，所以大家推断很有可能是属于MH370。大洋实际上是在不断的运动的，洋流很有可能会推动残骸一直到达非洲的东海岸，这是完全有可能的。

　　不过，也有声音认为，留尼汪岛所发现飞机残骸可能与MH370无关。据报道，澳大利亚交通安全局已经从法国政府获得了残骸的照片。澳大利亚交通安全局新闻发言人表示：“这块残骸或与MH370无关。有可能是从距离西澳大利亚海岸不远处落入海中的某块残骸，随着洋流飘到印度洋西部。”

　　MH370失踪以后，各方调查力量曾经多次发现疑似MH370航班的碎片，但是最终都被证明并非属于失踪航班。而这次发现碎片的法属留尼旺岛，位于非洲东海岸的马达加斯加岛以东600公里，从这里再向东大约6000公里，才是澳大利亚搜寻力量目前仍在搜索MH370的弧形海区。

　　负责牵头MH370航班搜索的澳大利亚运输安全局局长马丁·兰多说，留尼旺岛上发现的疑似客机残骸不会改变海底搜寻工作，因为洋流模型显示，客机残骸可能从澳大利亚附近的南印度洋海域漂到留尼旺，残骸的发现不会改变对飞机入海可能性最高的地区相关猜想，澳大利亚方面将会继续在既定的弧形海区进行搜寻。而马来西亚方面也已经对新发现的这块碎片做出了反应，并派员前往调查。

　　中国国际广播电台特派吉隆坡记者赵颖：正在纽约参加联合国会议的马来西亚交通部长廖中莱当地时间29号表示，马来西亚已经派遣人员前去核实在法属留尼旺岛上发现的飞机残骸是否属于马航MH370。廖中莱说有必要经过进一步核实，才能确定它是否属于马航MH370客机。马来西亚航空公司则在一项声明中表示，他们正在与相关机构合作，来调查残骸是否与MH370有关。但是目前就下结论还言之过早。此外，负责协调马航MH370客机搜寻工作的澳大利亚联合协调中心表示，他们正在调查残骸的来源，马来西亚将负责协调工作，并将同波音公司、法国空中事故调查署、美国全国交通安全署和法国交通安全署合作来开展调查。该中心在声明中表示，如果证实残骸来自于MH370，那么这就与现有推算的MH370在南印度洋终结飞行的计算吻合，任何新的证据都将用来改善现有的搜寻工作的程序。

　　那么接下来，调查的进程会如何发展，何时才能完全确定这块碎片的来源。资深航空媒体人曾涛分析。

　　曾涛：难度不会太大，但是可能还要再做其他的一些物理的确认，但是通常这种调查结果会持续的比较长。不会说是立即的会有这种调查结果来公布，这个是因为这个空难它都是由比较多的因素引起的，不管是人为的还是机械故障，就算是机械故障也会由很多的因素来组成。所以调查它是需要各方的综合的考虑评估这样的。它会需要有比较长的流程来做。最后有一个单位来公布调查结果，在公布调查结果，不会立刻单方面来进行宣布，如果真正的能够确认，那就是能够确定它已经是坠毁了，而且相信还会有更多的碎片会在附近可能会出现。