油价年内首迎五连跌汽油价格重回“五元时代”

2015年08月18日17:03 来源：人民网-能源频道手机看新闻

油价首迎年内五连跌汽油价格重回“五元时代”（网络配图）

人民网北京8月18日电（记者杜燕飞）今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月18日24时。

随着本次油价下调成行，成品油迎来年内第八次下调，也是年内首个“五连跌”（忽略6月23日那次调价搁浅）。除海南省汽油零售价有额外的车辆通行附加费1.05元/升外，全国各省份汽油价格已全部回归“五元时代”。

汽油价格全面回归“五元时代”

本轮计价期内，国际原油市场继续受到供应过剩压力干扰，价格重心不断下移，截至8月18日，WTI期货价格跌至41.87美元/桶，创出2009年3月份以来最低收盘价位。虽然目前大型金融机构普遍认为此轮原油抛售即将结束，但短期内供应过剩压力仍将制约油价反弹。

发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据8月18日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。

随着本次油价下调成行，成品油迎来年内第八次下调，也是年内首个“五连跌”,除海南省汽油零售价有额外的车辆通行附加费1.05元/升外，全国各省份汽油价格已全部回归“五元时代”。

截至目前，今年国内成品油市场一共经历16次调价窗口，其中，5次上调，8次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计下调330元/吨，柴油累计下调390元/吨。“五连跌”促使汽油累计下跌900元/吨，柴油累计下跌880元/吨。

据金银岛测算，以月行里程为2000公里，每百公里耗油10L的小型家用汽车为例，耗油成本在新一轮计价周期内再度减少16元左右支出。以月行驶里程为10000公里，每百公里耗油40L的柴油车为例，新一轮计价周期内将减少支出360元左右。

成品油批发价跌势难改

目前，国内成品油市场依旧面临“内忧外患”的困境。一方面国际油价持续低位运行，下调预期久久笼罩国内市场；另一方面国内市场供需矛盾表现突出，市场购销局面迟迟难以打开。

金银岛成品油分析师王延婷表示，目前，高温降水天气持续抑制下游基建、工矿等户外用油单位用油需求，国内柴油下游需求低迷难改，多地价格再度刷新低。汽油出货相对平稳，但社会低价资源充足，主营批发走量较少。资源供应格局依旧宽松，市场缺乏利好刺激，国内成品油行情屡屡探低。而受批发价格下挫影响，市场销售利润继续向下转移，批零价差小幅拉宽。

由于此前下调预期明显，主营及地炼汽柴油价格整体均呈现下滑趋势，批零价差空间扩大。据隆众石化网数据显示，截至8月18日国内25个主要省市93号汽油批发均价为6693元/吨，较上周价格跌29元/吨；0号柴油批发均价为5119元/吨，较上周价格跌18元/吨。

油价“六连跌”或可期

隆众石化网分析师李彦表示，当前国际原油价格已经达到近6年来的最低点，但市场上的利空因素仍然牢牢占据上风，利好因素则依旧匮乏，不排除油价继续探低的可能性。交易商对供应过剩的忧虑有增无减，美国和欧佩克的石油真实产量居高不下，同时亚洲经济疲软使得需求预期也受到压制，另外美元强势难改，油价短期内翻身乏力。后期即便油价不会大幅下跌，反弹上行也较为困难，预计下一轮成品油小幅下跌或搁浅的概率偏大。

王延婷认为，当前国际油价已处于成本线附近，后期走势或将趋于理性，下跌幅度将收窄。原油变化率或将维持小幅波动，下一轮发改委调价方向仍为下调，但幅度将收窄。

2015年国内成品油价格历次调整：

8月18日24时汽柴油价格每吨分别下调210元、205元

8月4日24时汽柴油价格每吨分别下调220元、215元

7月21日24时汽柴油价格每吨均下调265元

7月7日24时汽、柴油价格每吨分别下调95元和90元

6月23日汽柴油价调价搁浅

6月8日24时汽柴油价格每吨分别下调110元、105元

5月25日汽柴油价调价搁浅

5月11日24时汽柴油价格每吨分别上调255元、245元

4月24日24时汽柴油价格每吨分别上调300元、285元

4月10日24时汽柴油价格每吨分别上调120元、115元