加气站紧缺 要安身何处？

　　距浔峰山脚一楼盘60米左右建加气站，因业主反对，现场施工已停止。广州日报记者高鹤涛 实习生刘兴宇 摄

　　金沙洲浔峰山脚一块绿地要改建加气站 业主担忧离得近 司机吐槽加气远

　　■事件：小区对面空地建加气站

　　■进展：施工无许可被勒令停工

　　■怪象：广州公交加气要去佛山

　　■司机：加气站可考虑换个选址

　　文/ 广州日报记者肖桂来

　　近日，有家住广州金沙洲悦峰三街的街坊向本报报料称，近期，在居民区附近的浔峰山脚绿地竟然冒出来一个加气站建设工地。“加气站就像一个‘定时炸弹’，距离小区只有60米远，这让大家想睡个安稳觉都不行，我们不要气站，要安全！”一位居民告诉记者。

　　这究竟是怎么回事？记者调查了解到，加气站背后是涉及业主、城市规划、交通配套的复杂关系：业主方担忧安全隐患，城市规划变更则要考虑区域发展，加气站短缺则制约公共交通运行。在这场博弈战中，谁该退让一步？

　　多方协商确定 该工地属违法施工

　　记者了解到，加气站工地位于万科爱地小区正对面，正处浔峰山脚下，距离小区直线距离只有60米。“这里原本是绿化地，在大家不知情的情况下，近期突然有工程队进场施工，要在绿地上建公交加油加气站。”金沙洲万科爱地小区的业主刘先生说。

　　另一居民华仔表示，一段时间工地里面有工人一直在挖，把一个30米高的土坡都挖平了。“他们有时是中午和晚上施工。”华仔说。

　　记者近日走访时看到工地已停工。工地已经被半围蔽，原有大概一万平方米的小土坡也已被挖了，工地内已无施工设备，也不见任何施工工人，工地外围没有张贴任何施工许可等证件。

　　华仔表示，工地之所以处于停工状态，是因为业主们查询得知该工地存在未审批先施工，与街道协商后喊停了施工。

　　另据一位曾在此处施工的工人说，目前只是前期准备，对工地进行“三通一平”工作，还没有得到相关审批。公交总站和加气站的建设开工还没正式开始。

　　8月18日下午，在建气站附近4个小区合共十几名业主代表来到金沙洲街与建设规划部门，以及加气站施工方进行协商。“经过协商，最大成效是确定了这个项目没有施工许可证就开工，属于违法施工。”华仔说。

　　“在协商会的最后，市建委和规划委的相关工作人员已勒令这个没有土地规划许可证、施工许可证的工地承建方进行山体恢复。”华仔表示，承建方也承诺会在一周内完成山体复绿工程。不过，对于两次优化规划方案出现更改用地差异的问题，相关规划部门依然表示需要进一步协商。

　　据了解，白云区国土规划部门近期已在工地张贴了一份违法通知。根据业主提供的照片显示，通知名称为“违法用地施工人员告知书”，内文为：“此工程未经政府批准占用土地，作为施工人员，你已构成违法用地行为，现责令你立即停止施工建设。”

　　不过，业主们担心，这可能是因为他们已经打好地基，所以暂时停工。

　　暂时停工 街道城管将加强巡查

　　记者从白云区金沙街获悉，浔峰岗地铁车辆段南侧公交综合车场地块被列入《金沙洲地区控制性详细规划》控制范围，该规划已于去年5月28日经市规委会审议通过，并于去年12月30日至今年1月29日在市规划局网站以及金沙街主要宣传栏进行公示。市规委会审议时，市规划局曾就该地块的公众意见作为重点意见进行汇报。

　　据悉，该项目是《完善金沙洲地区公共配套设施2014-2016年实施方案》中的重点督办项目，由市城投集团组织实施。目前，金沙街已通知建设单位暂时停工，近期将组织相关单位研究解决此问题。在此期间，金沙街城管执法队将会加强巡查，以防反复。

　　一位经常出入金沙洲的公交司机表示，建加气站对他来说是最紧迫的事，假如居民反对，可以在远离居民区的地方进行再选址。建加气站给公交加气的确可以提升公交系统的运作效率，但如何选址将对居民的危害降到最低，才是最重要的问题。

　　街道：加气站符合国家规范

　　街道方面称，为降低公交综合维保站场、公交加油加气站及社会停车场对周边居民的影响，《完善金沙洲地区公共配套设施2014~2016年实施方案》提出，沿浔峰山西路增加10米宽防护绿地。方案显示，加油加气站距离东南面住宅大于50米，符合国家规范《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）要求。

　　广州城西加气站缺失

　　广州城西区域加气站缺失，让加气成了司机大佬们最头疼的问题。有公交司机表示，“LPG（液化石油气）公交车好一点，把车开到珠江对面的罗冲围就可以加气，不过要过金沙洲大桥老塞车。但是LNG（液化天然气）公交车就要开到佛山南海才能加气。”

　　据这位经常出入金沙洲的公交车司机介绍，目前由于罗冲围和金沙洲附近的加气站短缺严重，他们基本上两天时间就要花50分钟开车去佛山的加气站加气，碰上加气高峰期，来回就得花上2个小时以上，车辆白白将运营里程浪费在往来气站的路上，不利于提升公交运行效率。

　　对于金沙洲加建加气站一事，有公交规划方面的专家指出，目前，广州市拥有603辆LPG公交车，1900辆LPG出租车。加气站只有8个，而且都分布在各区比较偏远的地方。广州目前运作中的液化天然气气站，分别在海珠区新滘东路、天河区大观路、荔湾区西塱、番禺区大学城等地。