成品油价格迎史上最小涨幅 汽柴油每升均上调4分钱

人民网北京10月20日电（记者杜燕飞）今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高50元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.04元，调价执行时间为10月20日24时。

至此，国内成品油价格迎来年内第7次上调，创下2009年成品油零售限价调整以来的最小涨幅，以50升油箱的私家车为例，本次油价上调后，车主加满一箱油将多花2元钱。

发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据10月20日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月下旬以来，受美国石油钻井平台数量下降等因素影响，国际市场油价呈震荡上行走势，前10个工作日平均价格有所上涨。

多家咨询机构表示，本轮成品油调价周期内，国际油价先涨后跌，前期受叙利亚局势等支撑，油价涨至近3个月来高点。但随后，市场对原油超供担忧不减，国际油价震荡下滑，原油变化率涨幅也随之不断收窄。同时，上轮调价搁浅的未调幅度对冲部分涨幅，本轮调价勉强站上50元/吨调价红线。

截至目前，今年以来，国内汽、柴油价格已经历20轮调价周期，其中9次下调，7次上调，另有4次因幅度不足50元/吨而暂不调整。涨跌互抵后，汽油累计下调315元/吨，柴油累计下调370元/吨；折合零售汽油每升下调0.23元/升，柴油每升下调0.33元/升。

成品油价格的上调，势必会增加以汽柴油作为燃料的下游消费者的燃油成本，然而本轮油价上涨幅度较小，私家车车主燃油成本增加有限。

据卓创资讯统计，以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，此轮93号汽油每升上涨0.04元，截至下一调价周期（约半个月），该私家车主的燃油费用仅增加4元。

对于具有大型运输车队的物流企业来讲，以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0号柴油0.04元/升的涨幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，油耗成本增加76元左右。

国内成品油批发方面，本轮成品油上调幅度过小对市场实际支撑有限，节后成品油从业者完成补货后市场再度归于平淡。销售压力下，市场价格承压下行，部分中石油、中石化等主营单位加大出货优惠力度。据隆众石化网数据显示，截至10月20日国内25个主要省市93号汽油批发均价为6969元/吨，较上周价格跌27元/吨；0号柴油批发均价为5335元/吨，较上周价格跌24元/吨。

对于油价后期走势，隆众石化网分析师李彦表示，国际原油10月上旬的阶段性上涨过后，利空因素再度占据上风，利好因素仅存于美国原油产量趋降及股市时而闪现的向好表现。OPEC及俄罗斯均不愿减产，供应充裕的局面短时难以扭转，交易商对超供的担忧依然存在，美国原油库存亦居高不下；另外中国及亚洲经济疲软，也在需求端拖累原油价格，预计下一轮成品油下跌或搁浅的概率偏大。