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外媒:777系列飞机为何如此昂贵?

2014年06月17日08:21    来源:参考消息网    手机看新闻
原标题:外媒:777系列飞机为何如此昂贵?

  参考消息网6月12日报道 外媒称,酋长国航空公司取消了向空中客车订购70架A350客机的订单,此举将使这家欧洲飞机制造商损失约220亿美元。

  据美国24/7华尔街网站6月11日报道,取消订单对波音公司及其生产的777双引擎宽体客机来说似乎是好消息。酋长国航空公司是波音777客机最大的客户,已订购了139架当前型号的777客机。去年11月,该航空公司又增订了150架新一代机型——777X客机。加上可能再订购50架777X客机,酋长国航空公司订单的标价将达到760亿美元。

  777系列是波音公司最畅销的双通道、双引擎飞机。截至5月底,波音已交付了1204架777系列客机,另有346架尚未交付。

  波音于1995年5月将向联合航空公司交付了第一架777-200客机。这架飞机第二个月便投入使用。第一架加大航程型飞机777-200ER于1997年2月交付给英国航空公司并投入使用。按照如今的标价,777-200ER的价格是2.62亿美元,而且还是777系列中定价最低的机型。

  波音公司当前的订单簿包括236架新型777-300ER客机、43架777F运货机和66架777X客机。777-300ER客机的标价是3.2亿美元。这比波音公司去年秋天推出的双引擎787-9客机(该机型的订单数量已达404架)贵近7100万美元。波音777X客机的首次交付时间不会早于2020年。

  777系列飞机包含300万个零部件,由全球500家供应商提供。其中,777-300ER的双引擎由通用电气公司制造,每个引擎可提供11.53万磅推力。

  为什么777系列飞机的价格如此昂贵?777-300ER能搭载365名乘客,而相比之下,787-9的载客量是280人。通用电气公司为777系列制造的双引擎产生的推力比787系列的多62%。此外,与“梦想客机”相比,777系列的机身、翼展更长,机翼面积更大,机体也更高。777-300ER的最大起飞重量是114吨,大于787-9客机。(编译/左昌)

  

(责编:闫璐、王静)


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