油价迎年内最大降幅 加满整箱50升汽油省9元钱

油价迎年内最大降幅 加满整箱50升汽油省9元钱（资料图）

人民网北京7月21日电（记者杜燕飞） 今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为7月21日24时，车主加满整箱50升汽油仅省9元钱。

发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据7月21日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定的。7月上旬以来，受地缘政治缓和等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格较大幅度下跌。

据了解，本次油价下调是年内第5次下调，下调幅度创年内最大跌幅。截至目前，今年我国成品油已经历九次调价——“四涨五跌”，累积下调汽油90元/吨，柴油85元/吨，另有5次因幅度不足50元/吨而搁浅。

本次成品油价格大幅下调，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。以月跑2000公里，每百公里8升汽油的私家车为例，此轮汽油每升下调0.19元，相应的下个计价周期的油耗成本将降低15.2元。以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例；本轮下降0.2元/升，在下一个计价周期的时间里，将减少380元的油耗成本。

由于当前国内经济复苏缓慢，终端用户需求极为不畅，加之南方多地影响天气影响工矿用油、北方矿山用油也大幅缩减，在调价预期作用下，市场成交价格全面下滑。卓创监测数据显示，截至7月21日，国内主营单位93号汽油车提批发均价为8989元/吨，较6月24日下跌97元/吨；主营单位0号柴油车提批发均价为7779元/吨，较6月24日下跌174元/吨。

中石油、中石化等多数业者表示，目前市场成交价格已经提前下跌，并且全国各地批发市场成交价格已经低于两大集团的大区调拔价，因此后期市场再跌空间已经不大。因此预计本轮成品油调价后，批发市场跌幅难有全面跟进，市场将小幅跌价为主。

卓创资讯成品油分析师张斌表示，随着调价消息的落地，市场终端将出现一波补货高峰，将支撑近一段时间低迷的市场销量，而原油方面马航的坠机事件有可能让欧洲局势再度紧张，同时各经济体经济有向好趋势，会带动下一周期国际油价的上涨走势。这将导致新一轮成品油价格出现反弹可能。

金银岛分析师王延婷则认为，由于本轮油价下调幅度较大，而主营近期汽柴油价格下滑较多，调价之后，各地汽柴油批发价格跟跌有限，汽柴油零售利润将有缩减。目前全国处于高温天气中，车用空调用油量较大，此次下调幅度相对较大，下调兑现之后，交通运输与各类工矿等大型用油行业成本将有缩减，但传导至终端消费品中，难以出现明显波动。

对于油价后期走势，隆众石化网分析师徐莹表示，马航飞机失事事件导致上周四国际油价上涨，但是市场供应和需求未受到实质性影响，交易商获利回吐。若利比亚供应恢复顺利，将为油价带来下行压力，预计短期国际油价将继续承压前行。新一轮成品油调价窗口将于8月4日24时开启，原油变化率或在“0”附件徘徊，下一轮调价方向尚需观望。

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