國內油價或迎年內最大降幅 能否落地引發市場關注

圖片來自京華時報 謝瑤制圖

人民網北京12月12日電（記者杜燕飛） 根據成品油定價新機制 “十個工作日一調”原則，國內油價今日24時又將迎來新一輪調價窗口。多家資訊機構表示，由於本周期內國際油價繼續大幅走跌，本次國內油價下調幾成定局，或迎年內最大降幅，但考慮到當前成品油市場情況以及生產企業經營情況，有分析稱此次發改委或適度縮小降價幅度。

6月下旬開始，國際油市進入了長達五個多月的下行通道。本輪計價周期內，國際原油價格也一如既往的下跌。

由於科威特調低出口亞洲的油價，全球原油供應充裕，12月11日國際原油價格再度大跌。截至當日收盤時，紐約商品交易所2015年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.99美元，跌破60美元大關，收於每桶59.95美元，為2009年7月以來低點﹔2015年1月交貨的倫敦1布倫特原油期貨價格下跌0.56美元，收於每桶63.68美元，創下近五年新低。

受此影響，截至12月11日第9個工作日，金銀島測算的原油變化率為-11.64%，汽柴油對應下調幅度520-540元/噸﹔中宇資訊測算的原油變化率為-11.06%，對應成品油下調幅度為475元/噸，且照目前原油現貨走勢，最終下調幅度或拉寬至500元/噸左右，或將迎年內最大降幅。

但多家咨詢機構表示，考慮到當前成品油市場情況以及生產企業經營情況，此次發改委或適度縮小成品油調價幅度。卓創成品油分析師劉芸預計，本次成品油每噸或下調200元左右，折合90號汽油0.14元/升，93號汽油0.15元/升，0號柴油0.17元/升。

值得注意的是，上輪成品油零售價因成品油消費稅調整“九連跌”未兌現。目前有消息稱，上次成品油消費稅上調並未完全到位，本周五國內的成品油消費稅或將繼續提高。

目前，我國成品油消費稅一直以來都是價內、定額征收，市場上對於成品油消費稅是否繼續由企業先行繳納、是否應改價內征收為價外征收的爭論已久。

中宇資訊分析師徐麗娟認為，不排除此次順勢把成品油消費稅改為價外征收的可能，但若成品油消費稅改為價外征收，稅收征繳難度也將隨之加大。隆眾石化網徐瑩也表示，選擇在成品油連續跌價的時機下調調整，加稅不加價，可以讓消費稅的改革過程相對緩和一些，因此，也不排除此次汽柴油消費稅繼續調整的可能性。

金銀島分析師於金波也表示，若消費稅再次上漲，且窗口與調價窗口重合，但消費稅的上漲幅度或小於當前變化率測算的對應調價幅度，本次下調幅度將縮減。11月28日成品油消費稅剛剛上調，不排除國家繼續正常進行調價的可能。如果消費稅上漲純屬空穴來風，雖然國內外油價聯動性使煉油成本看似無較大影響，但生產企業加工生產所需時日已明顯拖累到煉廠利潤。

考慮到當前市場特殊情況，發改委或以現行調價機制中第三條——“當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，依法採取臨時調控措施，由國家發展改革委報請國務院批准后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。當特殊情形消除后，由國家發展改革委報請國務院批准，價格機制正常運行”，適當縮小調價幅度。具體情況仍需等待今日下午發改委相關通知。