油价迎来年内最小涨幅 90号汽油每升涨5分钱

油价迎来年内最小涨幅 90号汽油每升涨5分钱（资料图）

人民网北京5月23日电（记者 杜燕飞） 今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高70元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.05元和0.06元，调价执行时间为5月23日24时。油价迎来年内第三次上调，也是年内涨幅最小的一次。

发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据5月23日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。5月中旬以来，受美国原油库存下降以及地缘政治等因素影响，国际市场油价小幅攀升，前10个工作日平均价格有所上涨。

虽然本次油价上调，但对国内成品油市场影响甚微。五月份应为柴油消费旺季需求，但卓创统计数据显示，中石油、中石化等主营单位汽柴油批发报价也出现相应走高，但在零售环节，部分地区主营加油站已经开始优惠让利。

“低价资源冲击是影响主营市场成交的微弱因素，最根本的仍是需求。与去年同期相比，主营0号柴油批零价差相差280-320元/吨，市场需求更不及往年。”卓创资讯成品油分析师王鸾说。

自2013年3月27日新定价机制实施以来，发改委调整汽柴油零售限价的频率明显加快，平均调幅也缩减至百元以内，油价进入了“小幅度、频调整”的阶段，市场多“随行就市”。业内人士认为，发改委调价对批发市场影响力已逐渐缩小。

隆众石化网分析师徐莹指出，随着国内炼油能力的不断扩张，成品油市场供需矛盾短期难以缓解，批发市场压力不减，部分地区柴油批零价差已达近千元。

金银岛分析师韩景媛表示，5月一跌一涨两轮调整，幅度基本处于“踩线”状态，市场从业者对其窗口期来临心态无明显波动。相较而言，零售市场利润则十分丰厚。汽、柴油收益空间分别达到1200-1300元/吨、700-800元/吨，加油站促销在各地成为普遍存在现象。中石油、中石化等两大集团也不乏加入其中。

中宇资讯分析师马燕也认为，调频加快，调幅缩小，对于大众来说能节省的消费屈指可数，而对于批发商及炼厂来说，更多的是关注市场供需基本面的变化，零售价调整难以左右批发市场购销。

对此，卓创资讯成品油分析师张斌表示认同。他认为，当前政策调价影响的主要是加油站零售限价，进而带动炼油厂出厂价、以及市场最高批发限价的变化。而除加油站零售价与消费者息息相关外，其他价格在国内资源供应充足的前提下，均无直接影响。

而全国各地销售公司表示，当前市场终端需求极差，受到环境治理、工程基建项目减少，导致柴油销售较往年下滑3%-8%，月度任务压力极大，而且受到民营低价资源冲击，整体操作较为困难。

“中国经济疲软局面暂无缓解，终端市场需求上升缓慢，主营单位销售极为低迷，市场需求恢复难见起色，因此本轮成品油价格即便上涨，亦无大的影响，因为政策调价在国内成品油资源充足的前提下，目前影响力正在逐步下滑。”张斌表示。

下一轮成品油调价窗口将于6月9日24时开启，对于油价后期走势，卓创资讯原油分析师高健认为，近期将进入美国传统的驾车高峰期，市场需求将升温，国际油价往往走势较为坚挺。乌克兰和利比亚方面局势不稳，将对油价提供有力支撑。预计下一轮汽柴油价格上调概率偏大。

2014年成品油价格历次调整情况

5月23日24时 汽、柴油价格每吨均提高70元

5月9日24时 汽、柴油价格每吨均降低50元

4月24日24时 汽柴油价格分别上调155元和145元

4月10日24时 成品油调价搁浅

3月26日24时 汽柴油价格每吨各下调135元、130元

3月12日24时 成品油调价搁浅

2月26日24时 汽柴油价格每吨各上调205元、200元

2月12日24时 成品油调价搁浅

1月24日24时 汽柴油价格每吨各下调130元、125元

1月10日24时 汽柴油价格每吨各下调125元、120元