南车北车正式合并合力参与国际竞争

　　本报讯（实习记者 曹政 记者 涂露芳）分久必合合久必分的轮回在中国铁路装备制造领域上演。昨晚，停牌已有两个多月的中国南车与中国北车纷纷发布复牌公告，正式确认合并事项，并发布了合并预案。自此，被多次传闻笼罩的南北合并一事终于露出真容。根据预案，合并后新公司拟采用新的公司名称“中国中车股份有限公司”，这次合并将采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行。

　　所谓中国南车吸收中国北车的方式，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司将采用新的公司名称“中国中车股份有限公司”，法人治理结构、公司品牌等也将改变，从而实现双方的对等合并。

　　中国南车集团和中国北车集团是2000年由原中国铁路机车车辆工业总公司分拆而成，双方业务以长江为界划分。从2005年到2011年的七年间，南车北车营业收入增长了四倍。