讓汽車尾氣更干淨

　　越來越多的霧霾天氣，引起全社會的高度重視。來自北京的發明人張連瑞從汽車的一個小零件入手，想通過終結汽車尾氣超標，來實現減少霧霾的目標。

　　自汽車誕生的120多年來，汽車技術已經發生了天翻地覆的變化。“但汽車的機油濾清器卻一直沒有大的突破，裡面的材料主要是一張薄薄的紙，靠它來過濾機油，隻能起到簡單的阻擋和隔阻作用，無法對發動機內的污染物有效過濾。”張連瑞說。

　　從1991年起，張連瑞開始研究機油濾清器。他在實踐中發現，磨損是汽車發動機的頭號殺手，人們也紛紛購買更高級的機油來減少磨損，這些做法很有效但不徹底。張連瑞說：“長期使用這種紙質濾芯不僅對機油過濾不徹底，而且隨著使用時間的延長，汽車就會出現排放不達標、油耗增加、發動機聲音增大、駕駛室污染增加等一系列問題。”

　　經過20多年不懈努力，張連瑞終於成功發明一種新型機油濾清器，獲得國家發明專利和實用新型專利各一項。這種新型機油濾清器由新型復合材料經特殊加工工藝制成，其過濾層厚度為目前常用的紙質濾芯的50到60倍，大大增加了吸附空間。打開這種新型機油濾清器，它圓柱體樣厚實的芯體如同吸塵器一樣，任何污染物也休想逃過。張連瑞說，這種機油濾芯採用了一種叫做“吸附集聚”的過濾方法，能有效過濾機油中的金屬沫、雜質、膠質、積炭、灰塵等。

　　每次汽車保養，舊機油總會有些殘留，等換上新機油后，這些殘留又被均勻地混合在新機油中，導致新換的機油很快被污染，機油質量下降。針對這一難題，張連瑞在新型機油濾清器中加入獨特配方，可以及時清除這些污染物，實現新車不產生積炭，舊車的積炭被逐漸分解、軟化，再被吸附，還發動機一個清潔的環境。

　　發動機在運行過程中，機油會在高溫、壓力等作用下產生老化現象，張連瑞為此又研制添加了熱氧化劑還原劑，依靠其獨特的化學作用，有效延長機油的老化期。

　　實際使用表明，這種應用專利技術的機油濾清器，可以延長發動機壽命一倍以上，節省機油80%左右，節省汽油5％—10%，換機油的公裡數由5000公裡提高到3萬公裡，機油濾清器的使用壽命延長到1.5萬公裡，同時大大減少汽車尾氣中污染物的排放，降低一氧化碳等污染物對駕駛員和乘客的毒害。許多使用該濾清器的司機反映，汽車動力性能提升，尾氣排放物減少，節省燃油，汽車聲音明顯降低。

　　目前，該專利產品已經推廣到14 個省市。根據四川省綿陽市發改委、國資委和環保局聯合測試該市出租車使用產品的結果，張連瑞算了一筆賬，按全國2億輛機動車計算，平均每輛車每天行駛50公裡，如果採用這項技術，每年可以減少一氧化碳等排放1.26億噸，碳氫化合物和氮氧化合物約1.09億噸，大大降低PM2.5的危害。同時，可以節約燃油4000萬噸。

　　“我國近年來霧霾天氣頻現，PM2.5頻繁爆表，空氣污染已敲響警鐘。保護環境要從我做起”，張連瑞表示，將不斷創新，讓汽車尾氣更干淨。

　　《 人民日報 》（ 2014年02月21日 20 版）