人民網北京8月18日電(記者杜燕飛) 根據成品油定價新機制“十個工作日一調”的原則,今日成品油價格又迎來新一輪調價窗口。多家咨詢機構表示,本輪油價下調已成定局,汽柴油每噸或將下調200元左右,約合每升下調或將超過0.15元。
自國內油價8月4日調價擱淺以來,國際油價在美國原油庫存過高等一系列利空因素的影響下大幅走低。8月14日歐美原油期貨收盤價102.01、95.58美元/桶,分別創下2013年6月26日以及2014年1月21日以來的最低水平。同時,布倫特油價較6月底跌10.35美元/桶,跌幅9.21%,WTI油價較6月底跌9.79美元/桶,跌幅9.29%。
受此影響,截至8月18日第10個工作日,金銀島監測到的原油變化率為-3.09%,汽柴油對應下調幅度為180-190元/噸,預計汽油折合升價為0.13-0.14元/升,柴油折合升價為0.15-0.16元/升。中宇原油估算的原油變化率為-2.61%,累加上個調價周期未調金額以及綜合人民幣匯率等因素后,預計成品油零售價格下調幅度約195元/噸,折合升價標准品90#汽油0.14元/升,93號汽油0.15元/升,0號柴油0.17元/升。
如果本輪油價下調落實,將會成為今年國內油價的第六次下調。截至目前,今年以來國內油價已經歷了15輪調整周期,其中5次下調4次上調6次擱淺。
隨著下調窗口逐漸逼近,市場下調預期愈加濃厚,國內汽柴批發價格持續走低。據卓創資訊監測數據顯示,截至8月13日收盤,國內20個省的主要城市主營銷售公司國四93號汽油批發均價在8804元/噸,較年初下跌657元/噸,較7月23日下跌82元/噸﹔0號柴油批發均價在7635元/噸,較年初下跌808元/噸,較7月23日下跌87元/噸。
今年國內經濟增速下滑、節能減排及淘汰落后產能力度較大,成品油需求增速放緩甚至柴油消費出現負增長,而近幾年國內煉廠不斷擴能,國內成品油資源供應得到很好的保証。“因此,今年國內成品油市場一直處於賣方市場,國內汽柴批發價格一直處於下滑通道。”卓創資訊成品油分析師胡慧春表示。
中宇資訊分析師石澤睿也認為,由於下游需求平淡,短期內國內成品油市場供大於求的格局仍難以改變,加上近期國內成品油市場悲觀氣氛濃厚,業者無心操作,調價落實之前國內成品油市場弱勢難。
金銀島分析師李楊指出,近期中石油、中石化等主營單位汽柴油價格多跌至低位,調價落實之后,各地汽柴油批發價格跟跌將有限,汽柴油零售利潤將有縮窄,但因目前社會低價資源較為充足,且下游需求不暢,汽柴油零售毛利空間仍在千元左右,鑒於終端需求表現不佳,加之市場競爭仍較為激烈,加油仍將保持較大優惠幅度。
2014年國內成品油價格歷次調整:
8月4日24時成品油價格調整擱淺
7月21日24時 汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元
7月7日24時 成品油調價擱淺
6月23日24時 汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元
6月9日24時 成品油調價擱淺
5月23日24時 汽、柴油價格每噸均提高70元
5月9日24時 汽、柴油價格每噸均降低50元
4月24日24時 汽柴油價格分別上調155元和145元
4月10日24時 成品油調價擱淺
3月26日24時 汽柴油價格每噸各下調135元、130元
3月12日24時 成品油調價擱淺
2月26日24時 汽柴油價格每噸各上調205元、200元
2月12日24時 成品油調價擱淺
1月24日24時 汽柴油價格每噸各下調130元、125元
1月10日24時 汽柴油價格每噸各下調125元、120元