南京小區業主自費加裝電梯 申請兩年終實現

　　樓上的住戶想裝，樓下的住戶嫌煩。給老舊小區住宅加裝電梯，一直處在這種糾葛之中。去年10月，《南京市既有住宅增設電梯暫行辦法》正式實施，舊樓加裝電梯開始有據可依。但實施一年多以來，南京舊樓加裝電梯卻推行緩慢。但昨天上午，南京市察哈爾路的核工桂花園小區內，一個給舊樓加裝電梯的項目正在施工。“我們從兩年前就開始申請加裝電梯，終於在今天實現了。”小區業主周老先生告訴記者。

　　這種電梯住戶成本2-8萬元

　　記者在現場看到一輛吊車、幾位工人、幾個帶有電梯鋼結構的框架。在“領隊”的組織下，吊車吊起鋼結構框架，准確放入預留好的位置。據加裝電梯施工方、南京?正工程董事長左文波介紹，一部電梯的勘查、設計、報批、安裝等費用大約在50-60萬元左右。以核工桂花園小區為例，昨日加裝電梯的樓房共7層，一梯三戶。其中，1樓住戶不承擔加裝電梯的費用，2-7樓共18戶住戶按照“樓層越高、分攤越多”的原則，共同承擔費用。2樓用戶承擔比例最低，約在1-2萬元，7樓用戶承擔費用最高，但也不超過6萬元。

　　“加裝電梯后，房子的價格會升值。如果這樣考慮的話，是可以覆蓋一部分加裝電梯費用的。”有熟悉二手房市場的業內人士向記者介紹。

　　記者了解到，目前鋼結構積木式電梯施工期較短，因為在工廠時主體框架部分與電梯設置裝置就已經裝好，現場隻需1小時組裝和3天工期，就基本可以使用。

　　業主協調、審批辦証都很難

　　加裝電梯供應商、福州快科電梯工業有限公司董事長張凡在接受記者採訪時指出，“舊樓加裝電梯雖然市場需求廣闊，但推行面臨諸多困難。”

　　張凡直言，首先是業主利益協調和資金籌措困難。同一幢建筑低層住戶與高層住戶對使用電梯的需求不同，往往難以達成共識。由於電梯井可能會部分遮擋客廳、陽台，採光受到影響，低層住戶多持反對態度。此外，一部電梯的勘查、設計、報批、安裝等費用大約在50-60萬元左右，按電梯使用住戶12戶計算，每戶需出資4萬至5萬元。

　　其次，審批辦証難。加裝電梯施工方、南京?正工程董事長左文波告訴記者，“加裝一台電梯的審批手續，幾乎和蓋新樓房一樣繁瑣。”據悉，加裝電梯涉及水管、電路、煤氣、消防、城建、質量技術監督等多個部門，需要相關職能部門同意才能進行下去，在審批和辦証方面需要投入大量的人力和精力。