國美租豪車送貨 見過開保時捷的快遞員嗎？

　　央廣網財經北京12月23日消息（記者：趙珂）據經濟之聲《天下公司》報道，如今很多人都有過收發快遞的經歷，我們每次看到收發快遞的時候，也許都注意過快遞大哥一般都是開著電動三輪車來的，而如果有一天，你發現有人開著一輛保時捷911來給你送包裹，你又會是什麼感覺？

　　今天，在北京就至少有三個人能體會到這種心情了。

　　國美電器推出了一個新奇的促銷活動，他們決定在北京地區用超級跑車為消費者送貨。據了解，這是一個名為“國美超跑?驚喜聖誕”的活動。

　　針對這個活動，國美物流業務中心副總監趙傳海對《天下公司》說，無論是在線上，還是線下，隻要在國美買東西，都有享受超級跑車為你送貨的機會：

　　趙傳海：客戶不論是在我們的線下門店，還是我們的PC端還是我們的移動客戶端，購物的話，可以獲得我們公司利用超級小跑，給我們客戶送貨的機會。

　　據國美方面介紹，今天他們租賃了SCC北京超跑俱樂部的豪車和駕駛員來為消費者送貨，一共3輛車。這個SCC超跑俱樂部，可以號稱是中國影響力最大的超級跑車俱樂部，隻有那些擁有至少一輛保時捷911及以上級別跑車的人，才有資格跨入這家俱樂部的門檻。（注：SCC—Sports Car Club）

　　SCC超跑俱樂部於2009年8月成立，名義上的創始人名叫李甫和張寬，實際上是14個人共同創建的，目前他們已經在全國26個省份地區開設了分會，會員超過1600人。據了解，會員的年齡從20歲到60歲都有，大都是自己奮斗成功的人士，比如商人、職業車手等。

　　去年4月份，有SCC超跑俱樂部成員向媒體爆料“海天盛筵”的內情，讓這個組織一夜成名。按常理推斷，這個俱樂部的成員應該都是非常有錢的人，而這樣的人會受雇於國美，來干一天的快遞員嗎？由於SCC超跑俱樂部不願接受採訪，這個問題的答案我們也不得而知。

　　國美物流業務中心副總監趙傳海說，超級跑車當然不是送快遞的合適工具，但是做這樣活動，可以吸引更多的客流，從而讓更多的人能感受到國美的其他服務：

　　趙傳海：我們做的超跑的活動，給我們老百姓的感覺是，如果我們所有的貨物都用超跑送貨的話，可能大家覺得也不太現實，成本也是非常高嘛。包括超跑去送貨，也可能不是一個非常適合的工具。希望客戶通過這個，能夠到我們的國美門店，體驗我們的特色服務。我們今年在全國退出了一個活動，叫一日三拿精穩配送的服務。同時呢，針對電商部分，也推出了物流服務的互聯網品牌，我們稱為即時達和限時達。我們希望顧客能夠體驗我們這種特色服務，感覺一下。

　　國美租SCC超跑俱樂部的車來送貨，雖然隻有一天的時間，但可能因為噱頭夠大，能夠吸引足夠的眼球。眼下，很多互聯網公司都會做一些這種“短平快”的商業營銷。比如今年6月京東做的一系列618店慶活動，就請了一些娛樂明星來當送貨員。本月12日，上海的消費者發現一位號稱“暖男”的師傅開著特斯拉為Uber公司接送客人，而這位暖男實際上是影視明星佟大為。這是Uber上海做的暖男佟大為掃街活動，就是請這位明星來當一天Uber的司機。

　　不管是國美、京東，還是Uber，他們做的這些活動持續時間往往很短，會不會很快就被遺忘呢？實際取得的效果究竟如何呢？uber上海公司負責人王曉峰告訴我們，效果很不錯，所以他們也在持續做類似的活動：

　　王曉峰：有的活動是一天，有的是幾個小時。比如我們現在在北京做的，跟奧迪合作的A3e-tron電動車，其實是兩周的活動。要看這個活動希望去影響多少人，倡導什麼樣的理念。當然我們所有的活動，都有一套投入產出效果衡量的體系。正是因為我們的活動做的效果都不錯，才會持續的去做這樣的活動。

　　有評論認為，類似明跑車送貨、請明星當司機之類的做法都是走火入魔的營銷，因為誰都知道跑車和明星是不適合用來送快遞的，Uber的用戶也不會以司機的顏值來評判服務的好壞。但是王曉峰認為，每個公司做這樣的活動都會有自己的理由：

　　王曉峰：無論是我們過去做的用一鍵叫來一個舞獅隊，還是用一鍵叫來一個特斯拉，還是一鍵叫來大為開車，還是一鍵叫來貓咪，還是其他的活動。背后的理念都是說，原來對於普通人來講，這是一個很復雜的事情。但是Uber進入之后，我們把很復雜的事情，轉換為APP上的一個按鈕。用戶按下這一鍵，他所需要的產品和服務，就能隨需而來。這是我們做這件事的理念，其他人做這個事情應該用不同的理念和想法吧。