南車北車正式合並合力參與國際競爭

　　本報訊（實習記者 曹政 記者 涂露芳）分久必合合久必分的輪回在中國鐵路裝備制造領域上演。昨晚，停牌已有兩個多月的中國南車與中國北車紛紛發布復牌公告，正式確認合並事項，並發布了合並預案。自此，被多次傳聞籠罩的南北合並一事終於露出真容。根據預案，合並后新公司擬採用新的公司名稱“中國中車股份有限公司”，這次合並將採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行。

　　所謂中國南車吸收中國北車的方式，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並后新公司將採用新的公司名稱“中國中車股份有限公司”，法人治理結構、公司品牌等也將改變，從而實現雙方的對等合並。

　　中國南車集團和中國北車集團是2000年由原中國鐵路機車車輛工業總公司分拆而成，雙方業務以長江為界劃分。從2005年到2011年的七年間，南車北車營業收入增長了四倍。