“九·三”閱兵前奏進行時 北京機動車限行首日觀察

　　汽車在北京長安街上快速行駛。新華社記者 李明放攝

　　8月20日，上午8時，國貿至建國門路段上的車輛暢行無阻，而以往在這裡隻能緩步前進。打開百度地圖App，以往北京市的道路交通圖上出現的黃色和紅色路段全部消失，整個道路呈現代表“暢通”的綠色。

　　這是在北京機動車限行首日記者所觀察到的變化。

　　為保障世界田徑錦標賽及9月3日紀念抗戰勝利閱兵，從8月20日開始到9月3日為期15天，北京市全市機動車實行單號單日行駛、雙號雙日行駛，具體限行時間為每天3時至24時。北京市各級黨政機關和北京市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的機動車全天停駛80%。

　　暢通的道路，減少的私家車

　　“2、4、6、8、0”，建國路上，除出租車以外，筆者數著來往車輛的車牌尾號，幾乎是清一色的雙號。車輛間距相對擴大，給車輛提速創造了空間。而在紅燈間隙，等待的車輛數量相較於以往也明顯減少。

　　“之前到單位至少得1小時的車程，今天我開車隻花了40分鐘。”家住左安門附近的金女士表示，雖然今天路上也有堵車現象，但還是暢通了很多。一直騎車的張先生則提到，以往從鼓樓外大街向北二環拐彎的路口很容易出現堵塞，他要騎自行車從等待的車流中穿過，但是今天道路很暢通。

　　姚金春是朝陽支隊呼家樓大隊建外警區的警長，他在建國門附近值勤時告訴筆者，根據他的估算，今天的車流量減少將近三成。“平時8、9點鐘，等待紅燈的車輛能排到國貿橋，最堵的時候可以排到京通快速路口。”

　　少量的違規，強化的監管

　　“從今天早上7時值班到現在，除了出租車，其他車輛幾乎都能按照雙號行駛。”姚金春在接受採訪時談到，大部分車主都能遵守規則，少數違規的司機有的是出京多日剛回來不了解限行規定，有的是有急事而為之。

　　8時20分，一輛由北向南來的單號黑色“豐田”車行駛在建國路上，交警立刻上前提醒司機，並將車輛引到旁邊的小道上進行詢問調查。據這名男子解釋，他剛從外地來北京，不記得今天開始限號，因而錯開單號車輛上路，並表示下次將遵守規則。

　　據了解，有關部門對違反《通告》限行規定的違法行為，將處100元罰款不扣分。“交管局依托覆蓋全市城區及郊區主要道路的違法監測和視頻巡檢系統，加大對往來車輛的監測。”姚金春說，“電子眼對於‘闖限’行為會進行連續拍攝，間隔期為3小時。如果未在規定時間內駛離，被記錄后會再次罰款。”

　　北京市公安局交通管理局新聞辦公室汪海警官表示，限行時段交通執法部門將強化監管。“從今天開始，我們將啟動高等級執勤方案，最大限度將警力投向路面，加強道路交通秩序的疏導、維護。同時，對違反限行通告的車輛嚴格管理，依法處罰。”

　　有限的“專車”，充裕的公交

　　家住北七家、在“鳥巢”附近工作的張先生，因限號無法駕駛私家車。上午9時，張先生使用滴滴打車App叫“專車”。直到1小時后，他額外加價30元才有車輛應答接單。“今天的車很難打，想有人接單必須加小費。”張先生抱怨，“出租車也不好打啊，一路上沒有見亮起紅色‘空車’標牌的出租車。”

　　與難打的“專車”相比，已有所准備的公共交通應對起限行日則比較輕鬆。據了解，機動車單雙號限行期間，公交集團重新制定了行車時刻計劃表，日均增配機動車400輛，增發車次3300余次。

　　家住大望路的程女士平時都開車上班，限行第一天，她採用了乘坐公交出行的方式。“限行日坐公交車感覺還是挺好的。”程女士笑著說，“平時很堵的大望路，今天車流量明顯減少了，不過公交車上的乘客還是挺多的。”