电动汽车政策开闸　“特斯拉们”能否马年“马力十足”？

　　新华网北京２月５日专电题：电动汽车政策开闸　“特斯拉们”能否马年“马力十足”？

　　新华社记者郭宇靖、吕东

　　北京市日前公布新能源小客车管理办法，这成为国家去年发布开展新能源推广应用工作通知后的首个管理办法。如今新能源汽车概念愈发火热，从特斯拉到宝马ｉ３再到比亚迪，２０１４年能否成为新能源汽车的发力之年？

　　电动汽车利好政策开闸　特斯拉概念股火热

　　北京市科委日前公布《北京市示范应用新能源小客车管理办法》。办法规定，对纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的小型、微型纯电驱动载客汽车，将由北京市财政按照国家和北京市１：１的比例确定补助标准。国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的６０％。

　　根据该办法，所有受补贴车型必须纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，此外生产企业需具备完善的销售服务体系，以及一定的产品研发、试验验证、生产等能力，并承诺对动力电池进行回收处理。

　　业内人士指出，这是继工信部等部门去年发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》后国内首个新能源汽车管理办法。其他城市的新能源汽车政策或将在春节后陆续发布。

　　临近马年春节，电动汽车概念已在股市中点燃。全球最为风靡的进口电动车特斯拉公布中国市场的布局后，国内相关上市公司股票连续翻红，涉及电源管理、锂离子电池、超级电容器、新材料等相关个股均出现不同程度上涨。其中金瑞科技两日涨停，方正电机更是连续四日涨停。

　　“我们很早就从中国进口原材料，有几亿元合作采购金额。”特斯拉全球副总裁吴碧瑄在接受新华社记者专访时表示，预计合作采购金额未来将随产量上涨继续增长。

　　１月底特斯拉通过官方博客公布其车辆在中国的起售价，这一价格低于市场预期，受到分析师正面认可。

　　根据特斯拉公司提供的数据，２０１３年其在全球的总销量为２．２５万辆，预计２０１４年将有望超过４万辆，而这其中离不开中国区的增长。“预计中国区销量将占其总量很重要的一部分。”吴碧瑄说。