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分享到QQ空间新华网重庆３月２７日新媒体专电（记者王晓磊赵宇飞）２５日凌晨，包茂高速重庆黔江段发生重大交通事故，一客车侧翻，随即多辆车连续追尾，目前已造成１５人死亡，５６人受伤。
近来，山西、甘肃、吉林、四川等地接连发生多起重大交通事故，其中不少是夜间行驶的客车。近年来，“红眼客车”已成安全之殇，虽然屡经整治，但仍然事故频发，而且往往伴随着重大死伤。
此次在包茂高速上发生事故的客运车辆是否有违反夜间行驶安全管理措施的行为？
２０１２年《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》中要求，推行长途客运车辆凌晨２点至５点停止运行或实行接驳运输，以防止驾驶员疲劳驾驶。
据了解，此次事故的发生时间是在零点３０分，不在停止运行的时间段之内。“尽管如此，夜间客运车的安全仍然要予以高度重视。”重庆交通大学教授、博士生导师黄成峰说，“看来对夜间长途运输采取相关安全保障措施不是没有必要的。”
那么，有无驾驶员长时间疲劳驾驶？
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(责编：杜燕飞、王静)
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